[发明专利]一种汽车及其发动机

说明书

技术领域

本发明涉及发动机设备技术领域，特别涉及一种汽车及其发动机。

背景技术

随着人们对汽车的舒适度要求的不断增高，汽车空调已成为汽车必不可少的部件之一。

目前，汽车空调的制冷或制热效果主要由空调压缩机的运行来实现。在传统重型发动机布置空调压缩机时，一般用一个冲压支架将空调压缩机布置在发动机缸体的左下方，这种支架极易使空调压缩机相对于发动机缸体的定位不准确，从而发生安装错位的情况，导致空调压缩机前段的传动轮系的安装定位尺寸不正确，使得其中的皮带异常磨损，在长期使用过程中，极易使前段轮系因过度磨损而损坏，使得安装有这种支架的发动机的整体性能降低，增加了其维修成本。

因此，提高空调压缩机相对于发动机缸体的定位准确性，进而降低维修成本，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种汽车及其发动机，以提高空调压缩机相对于发动机缸体的定位准确性，进而降低维修成本。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车的发动机，包括发动机缸体、空调压缩机和固定支撑所述空调压缩机的支架，所述支架与所述发动机缸体固定连接，所述支架上设置有定位沉孔，所述发动机缸体上设置有定位部件，所述定位部件与所述定位沉孔配合连接。

优选地，所述支架上设置有与所述发动机缸体螺栓连接的固定通孔。

优选地，所述定位沉孔与所述固定通孔同轴。

优选地，所述定位沉孔为两个，且两个所述定位沉孔对角分布。

优选地，所述发动机缸体上设置有与所述固定通孔相对应的螺纹孔，该螺纹孔同轴设置有沉孔。

优选地，所述定位沉孔内设置的所述定位部件为套筒销。

优选地，所述固定通孔为光孔。

优选地，所述支架上设置有与所述空调压缩机底面的结构相配合的凹槽。

优选地，所述支架为铸铝支架。

本发明还提供了一种汽车，包括发动机和与所述发动机的空调压缩机连接的空调，所述发动机为上述方案任一项所述的发动机。

从上述的技术方案可以看出，本发明提供的汽车及其发动机，通过固定支撑所述空调压缩机的支架上设置定位沉孔，使其与设置于发动机缸体上的定位部件配合连接，有效提高了支架相对于发动机缸体的定位准确性，从而提高了空调压缩机相对于发动机缸体的定位准确性，降低了维修成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的汽车发动机的空调压缩机部分的爆炸图；

图2为本发明实施例提供的汽车发动机的空调压缩机部分的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的支架的结构示意图。

具体实施方式

本发明公开了汽车及其发动机，以提高空调压缩机相对于发动机缸体的定位准确性，进而降低维修成本。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参考图1和图2，图1为本发明实施例提供的汽车发动机的空调压缩机部分的爆炸图；图2为本发明实施例提供的汽车发动机的空调压缩机部分的结构示意图。

本发明实施例提供了一种汽车的发动机，包括发动机缸体、空调压缩机2和固定支撑空调压缩机2的支架1，支架1与发动机缸体固定连接，其重点在于，支架1上设置有定位沉孔12，发动机缸体上设置有定位部件，定位部件与定位沉孔12配合连接。

本发明实施例提供的汽车及其发动机，通过在固定支撑所述空调压缩机的支架1上设置定位沉孔12，使其与设置于发动机缸体上的定位部件配合连接，有效提高了支架1相对于发动机缸体的定位准确性，从而提高了空调压缩机2相对于发动机缸体的定位准确性，降低了维修成本。

优选地，上述设置于支架2上的定位沉孔12为锪孔。

如图1所示，支架1上设置有与发动机缸体螺栓连接的固定通孔11。为了便于空调压缩机2相对于发动机缸体的拆卸方便，本实施例采用螺栓连接两者的方式。也可以通过焊接或其他方式连接，在此不做说明。