[发明专利]一种车辆底盘测功机测功系统

权利要求书

1.一种车辆底盘测功机测功系统，其特征在于：包括工业控制计算机、与工业控制计算机通过总线相连的单片机控制系统、与单片机控制系统相连接的滚筒转速脉冲单元、功率加载调整模块、可控硅单元DA控制端以及与可控硅单元DA控制端相连接的底盘测功机，上述滚筒转速脉冲单元连接于功率加载调整模块的port1端口，单片机控制系统连接于功率加载调整模块的port2端口，功率加载调整模块的port3端口连接于可控硅单元DA控制端。

2.根据权利要求1所述的车辆底盘测功机测功系统，其特征在于：上述功率加载调整模块包括有三极管（1）、光隔（2）、运算放大器1（3）、运算放大器2（4），三极管（1）的基极经电容C1、电阻R1、及二极管D1与Port1端口连接，三极管（1）的发射极经电阻R7连接与光隔（2），光隔（2）经电阻R10、R11连接于f/V变换电路的Port4端口，f/V变换电路的Port5端口连接于运算放大器1（3）的同相输入端，运算放大器1（3）的反相输入端连接于电阻R17、电位器R16，电位器R26以及运算放大器2（4）的同相输入端经电阻R18、R19连接于运算放大器1（3）的输出端，运算放大器2（4）的输出端经电阻R24、R25以及二极管D2连接于Port3端口，运算放大器2（4）的反相输入端经电阻R20、R21连接于Port2端口，电阻R22、电位器R23连接于运算放大器2（4）的反相输入端和输出端。

3.根据权利要求1所述的车辆底盘测功机测功系统，其特征在于：上述总线为CAN总线。

4.根据权利要求1所述的车辆底盘测功机测功系统，其特征在于：上述总线为RS-232总线。

5.根据权利要求1所述的车辆底盘测功机测功系统，其特征在于：上述总线为RS-485总线。

6.根据权利要求1所述的车辆底盘测功机测功系统，其特征在于：上述可控硅单元DA控制端为全隔离单相桥式全控整流模块。

7.根据权利要求2所述的车辆底盘测功机测功系统，其特征在于：上述f/V变换电路包括LM2917集成式频率/电压转换器，LM2917集成式频率/电压转换器的的1脚连接于Port4端口、3脚经电容C6、C7和电阻R12连接于Port5端口，11脚连接于电阻R14、R15。