[发明专利]骑乘型车辆

说明书

技术领域

本发明涉及骑乘型(straddle type)车辆，更特别地涉及电气部件或设备的布局或配置改进了的骑乘型车辆。

背景技术

在已知技术中，提供有骑乘型车辆，尤其是机动两轮车，其中，作为电气部件的起动马达继电器固定在侧盖(side cover)的内部，如专利文献1(日本特开2002-187586号公报)所公开的那样。

然而，如上所述配置于侧盖内部的起动马达继电器容易被泥水或雨滴溅到，导致降低了起动马达继电器的防水性。

对于机动两轮车，在配置中，如果仅用塑料制的侧盖来保护起动马达继电器，则通过损坏侧盖即可容易地够到(accessible)起动马达继电器，提供的防盗性低。

由于在侧盖内部的区域中起动马达继电器需要空间，所以可能降低待配置于该区域的电气设备的其他部分的布局自由度。为了在起动马达继电器与侧盖之间留有间隙，也可能降低侧盖的设计自由度。

配置在侧盖内部的起动马达继电器所在的位置远离安装在发动机的曲柄箱的前下部的起动马达。为此原因，从电池经由起动马达继电器延伸到起动马达的线束(harness)必须配置得较长，这增加了传输损耗和成本。

发明内容

鉴于上述现有技术中遇到的情形而构思出本发明，并且本发明的目的在于提供一种电气部件或设备的防水性和防盗性改进了的骑乘型车辆。

根据本发明，一方面，通过提供如下的骑乘型车辆能够获得上述以及其他目的：一种骑乘型车辆，其包括：车体；车架，所述车架沿所述车体的纵向延伸并且在所述车架的前端包括头管；燃料箱，所述燃料箱由所述车架支撑在所述头管的后方；发动机，所述发动机在所述燃料箱的下方搭载于所述车架；和电气部件，所述电气部件用于为包括所述发动机在内的车载设备供应电力或电气信号，其中，所述电气部件配置于所述发动机的气缸盖的后方并且位于所述燃料箱的后下部。

在本发明的上述方面的优选的实施方式中，优选地，电气部件可以是起动马达继电器，该起动马达继电器对起动发动机用的起动马达的电力供应进行控制。

骑乘型车辆可以是骑乘型机动两轮车。

根据诸如机动两轮车等的骑乘型车辆，电气部件配置在发动机的气缸盖的后方并且位于燃料箱的后下部。因此，电气部件的上部被燃料箱覆盖，并且倾斜的前下部隐藏在发动机的后方。根据这样的配置，能够保护电气部件使其不太可能被例如泥水或者雨滴等溅到，并且使得难以从车辆外部容易地够到电气部件。因此能够提高电气部件的防水性和防盗性。

本质的以及进一步的特征性特性将从参照附图做出的以下说明中变得更清楚。

附图说明

在附图中：

图1是示出根据本发明的骑乘型车辆的实施方式的机动两轮车的右视图；

图2是示出图1中的机动两轮车的车辆前半部的右视图；

图3是去掉侧盖和一些关联元件之后的图2中的车辆前半部的右视图，示出起动马达和起动马达继电器布线的配置；

图4是从箭头IV的方向观察的去掉车座之后的图2的一部分的说明图；

图5是从箭头V的方向观察的图4的一部分的说明图；

图6是沿图4中VI-VI线截取的截面图；

图7是沿图5中VII-VII线截取的截面图；

图8是从箭头VIII的方向观察的图3的一部分的说明图；

图9是从箭头IX的方向观察的图8的一部分的说明图；

图10是沿图9中X-X线截取的截面图；和

图11是支撑起动马达继电器的桥构件的安装的说明性立体图。

具体实施方式

下文中，将参照附图说明用于实施本发明的实施方式。然而，本发明并不限于该实施方式，并且还需要注意的是，在此参照附图或者安装到机动两轮车的实际安装状态(例如，处于图1所示的状态)的图示使用代表方向等的术语“上”、“下”、“右”、“左”等。

参照示出了根据骑乘型车辆的一个实施方式的机动两轮车10的右视图(图1)以及示出了自动两辆车的车辆前半部(图2)的图1和图2，机动两轮车10包括在前端具有头管12的车架11。车架11包括头管12、主管13、左、右一对向下管14和左、右一对车座导轨15。

转向机构16被可枢转地支撑在安装于车架11的前上部的头管12上。将前轮19可枢转地支撑为可转动的前叉17以及车把18等被安装于转向机构16。通过操作车把18，使前轮19转向左侧或右侧。前挡泥板20以覆盖前轮19的上部的方式固定于前叉17。