[发明专利]车辆用灯具的控制装置以及车辆用灯具系统有效
申请号: | 201210116688.0 | 申请日: | 2012-04-19 |
公开(公告)号: | CN102748716A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 笠羽祐介;山崎真嗣;户田敦之 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
主分类号: | F21V14/00 | 分类号: | F21V14/00;B60Q1/10;F21W101/02 |
代理公司: | 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 | 代理人: | 陈波;文琦 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 灯具 控制 装置 以及 系统 | ||
1.一种车辆用灯具的控制装置,其特征在于,该控制装置具有:
接收部,用于接收由加速度传感器所检测到的、能够导出车辆相对于水平面的倾斜角度的加速度;和
控制部,在车辆停止的状态下,当发生了能够推定出应调节车辆用灯具的光轴的车辆姿态变化的所述加速度的变化时,该控制部输出用于指示车辆用灯具的光轴调节的调节信号,而在车辆行驶的状态下,该控制部输出用于避免输出所述调节信号或者用于指示维持光轴位置的维持信号。
2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,当将车辆相对于水平面的倾斜角度称为总角度时,在该总角度中包括作为路面相对于水平面的倾斜角度的第一角度和作为车辆相对于路面的倾斜角度的第二角度,
所述控制部保持所述第一角度的基准值和所述第二角度的基准值,
在车辆停止的状态下,当发生了超过预定阈值的所述加速度的变化时,将基于所述总角度和所述第一角度的基准值而获得的第二角度作为新的基准值进行保持,并且使用该第二角度生成所述调节信号并输出,
在车辆停止时,将基于所述总角度和所述第二角度的基准值而获得的第一角度作为新的基准值进行保持。
3.根据权利要求1或2所述的控制装置,其特征在于,所述控制部根据从所述加速度导出的车辆的前后方向的加速度、左右方向的加速度以及上下方向加速度中的至少一个的变化,输出所述调节信号。
4.根据权利要求3所述的控制装置,其特征在于,所述控制部根据所述前后方向的加速度的变化和所述左右方向或所述上下方向的加速度的变化,输出所述调节信号。
5.一种车辆用灯具系统,其特征在于,该车辆用灯具系统具有:
能够调节光轴的车辆用灯具;
用于检测能够导出车辆相对于水平面的倾斜角度的加速度的加速度传感器;以及
用于控制所述车辆用灯具的光轴调节的控制装置,
在车辆停止的状态下,当发生了推定应调节车辆用灯具的光轴的车辆姿态变化的所述加速度的变化时,所述控制装置输出用于指示车辆用灯具的光轴调节的调节信号,而在车辆行驶过程的状态下,所述控制装置输出用于避免输出所述调节信号或者用于指示维持光轴位置的维持信号。
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