[发明专利]机动车车身有效

专利信息
申请号: 201210110622.0 申请日: 2012-04-16
公开(公告)号: CN102730064B 公开(公告)日: 2017-03-01
发明(设计)人: U.米尔德纳;K.波尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 机动车 车身
【权利要求书】:

1.一种用于机动车车身的支承结构,带有在发动机舱(2)和车轮安装空间(3)之间延伸的纵梁(1)、在所述车轮安装空间(3)上方延伸的车轮安装梁(19)、发动机架(5)和向下突出地附加到所述纵梁(1)上的、使所述纵梁(1)支承在所述发动机架(5)上的托架(10),其特征在于,具有一体式的加强元件(13),所述加强元件的第一臂(16)设置在托架(10)的侧面,而第二臂(15)朝所述车轮安装梁(19)的方向延伸。

2.如权利要求1所述的支承结构,其特征在于,所述托架(10)是朝所述车轮安装空间(3)开口的空心体,并且所述第一臂(16)封闭所述空心体的开口侧。

3.如权利要求2所述的支承结构,其特征在于,所述第一臂(16)具有带有固定在所述托架(10)上的边缘段(20)的U形横截面。

4.如前述权利要求之一所述的支承结构,其特征在于,所述第二臂(15)作用在所述车轮安装梁(19)上。

5.如前述权利要求之一所述的支承结构,其特征在于,所述第二臂(15)具有U-形的横截面,以及从所述纵梁(1)延伸到所述车轮安装梁(19)的封闭件(21)封闭所述第二臂(15)的开口侧。

6.如前述权利要求之一所述的支承结构,其特征在于,所述加强元件(13)固定在所述纵梁(1)面朝所述车轮安装空间(3)的侧壁(17)上。

7.如权利要求6所述的支承结构,其特征在于,所述加强元件(13)在所述侧壁(17)的下边缘高度上具有开口(24)。

8.如权利要求6或7所述的支承结构,其特征在于,所述侧壁(17)沿着所述侧壁(17)的上边缘与所述纵梁(1)的U形-型材件(25)连接,并且所述加强元件(13)在该上边缘的下方终止。

9.如前述权利要求之一所述的支承结构,其特征在于,所述托架(10)包括前壁和后壁(27,28),所述前壁和后壁的上边缘贴靠在所述纵梁(1)的下侧(29)上,并且所述托架(10)面朝所述发动机舱(2)的侧壁(30)的舌形部(31)固定在所述纵梁(1)面朝所述发动机舱(2)的侧壁(32)上,所述舌形部(31)突伸出所述前壁和后壁(27,28)的所述上边缘。

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