[发明专利]内燃发动机

权利要求书

1. 一种内燃发动机，包括：

工作气缸；

再循环排气气缸；

进气系统，用于将燃烧空气提供给所述气缸；

第一排气系统，用于将废气从所述工作气缸排除到大气；

第二排气系统，用于将废气从所述再循环排气气缸中排除并将所述废气经过再循环排气供给管道提供给所述进气系统；

压缩机，所述压缩机设置在所述进气系统中并且被构造成压缩所述燃烧空气并将其输送给所述工作气缸和所述再循环排气气缸；

压缩机进口组件，所述压缩机进口组件具有燃烧空气进气孔，该燃烧空气进气孔与所述进气系统流体连通并且被构造成接收来自所述进气系统的燃烧空气；

燃烧空气通道，所述燃烧空气通道经过所述压缩机进口组件延伸到位于所述燃烧空气进气孔下游的燃烧空气充量出口并且被构造成与所述压缩机流体连通；

再循环排气混合管道，所述再循环排气混合管道设置在所述压缩机进口组件内并且具有再循环排气入口和再循环排气通道，所述再循环排气入口被构造成与所述再循环排气供给管道流体连通并接收来自所述再循环排气供给管道的再循环排气，所述再循环排气通道从所述再循环排气入口延伸到设置在所述燃烧空气进气孔周围的再循环排气供给环；以及

多个再循环排气口，所述多个再循环排气口在所述再循环排气供给环和所述燃烧空气通道之间延伸，由此使所述再循环排气供给环与所述燃烧空气通道流体地连接，从而将再循环排气传输给所述燃烧空气通道，其中，被输送给所述气缸的所述燃烧空气是燃烧空气与再循环排气的混合物。

2. 如权利要求1所述的内燃发动机，其中，利用铸造芯制造所述压缩机进口组件的所述再循环排气通道和供给环，该铸造芯导致在铸造步骤之后所述再循环排气通道和所述供给环的形成。

3. 如权利要求2所述的内燃发动机，其中，所述再循环排气口从所述压缩机进口组件的外部且进入所述燃烧充量通道被贯通地钻孔。

4. 如权利要求3所述的内燃发动机，其中，插塞插入所述贯通地钻孔的口的外部开口。

5. 一种内燃发动机，包括：

压缩机，所述压缩机设置在所述内燃发动机的进气系统中并且被构造成压缩燃烧空气并将其传输给所述内燃发动机的气缸；

压缩机进口组件，所述压缩机进口组件具有燃烧空气进气孔该燃烧空气进气孔与所述内燃发动机的进气系统流体连通并且被构造成接收来自所述内燃发动机的进气系统的燃烧空气；

燃烧空气通道，所述燃烧空气通道延伸经过所述压缩机进口组件到达位于所述燃烧空气进气孔下游的燃烧空气出口并且被构造成与所述压缩机相流体连通；

再循环排气混合管道，所述再循环排气混合管道设置在所述压缩机进口组件中并具有再循环排气入口和再循环排气通道，所述再循环排气入口被构造成与再循环排气供给管道流体连通并接收来自再循环排气供给管道的再循环排气，所述再循环排气通道从所述再循环排气入口延伸到设置在所述燃烧空气进气孔周围的再循环排气供给环；以及

多个再循环排气口，所述多个再循环排气口在所述再循环排气供给环和所述燃烧通道之间延伸，由此使所述再循环排气供给环与所述燃烧通道流体地连接从而将再循环排气传输给所述燃烧通道，其中，传输给所述气缸的所述燃烧空气是燃烧空气与再循环排气的混合物。

6. 如权利要求5所述的内燃发动机，其中，利用铸造芯制造所述压缩机进口组件的所述再循环排气通道和供给环，该铸造芯导致在铸造步骤之后所述再循环排气通道和所述供给环的形成。

7. 如权利要求6所述的内燃发动机，其中，所述再循环排气口从所述压缩机进口组件的外部被贯通地钻孔入所述燃烧充量通道。

8. 如权利要求7所述的内燃发动机，其中，插塞插入被贯通地钻孔的口的外部开口。

9. 如权利要求1所述的内燃发动机，其中，所述再循环排气口包括变化尺寸的直径，从而平衡从所述再循环排气供给环流入所述燃烧充量通道的排气流。

10. 如权利要求5所述的内燃发动机，其中，所述再循环排气口包括变化尺寸的直径，从而平衡从所述再循环排气供给环流入所述燃烧充量通道的排气流。