[发明专利]一种公共自行车分布式智能租赁管理系统

权利要求书

1.一种公共自行车分布式智能租赁管理系统，其特征在于，该系统包括：

车辆控制器，安装于每辆公共自行车上，用于对公共自行车的配送、回收、借车、还车、路过、车况、站内留存请求进行信息采集、反馈及执行；

站点控制器，与所述车辆控制器相连接，通过ISM频段与车辆控制器进行通信，用于对公共自行车各种租赁操作进行控制、管理；

公共数据交换网，与所述站点控制器相连接，用于进行公共数据交换及信息通讯；

监控管理中心，与所述公共数据交换网相连接，用于根据获得的指定站点当前实时视频监控数据以及站内现存车辆信息、车辆存取交易信息实时管理数据，进行监控管理；

管理服务器，与所述公共数据交换网相连接，用于存储所有车辆的原始管理数据和交易记录，并转发所述监控管理中心的管理控制消息给相应的站点控制器；

发卡中心，与所述公共数据交换网相连接，用于录入新用户IC卡发卡数据、用户IC卡挂失/暂停操作以及用户退卡注销业务，并将所有交易数据均通过公共数据交换网上传到所述管理服务器的数据库中统一存储；

结算中心，与所述公共数据交换网相连接，用于通过访问所述管理服务器的数据库完成正常结算业务；

配送回收中心，与所述公共数据交换网相连接，用于通过访问所述管理服务器的数据库获取配送、回收需求、安排配送回收计划并将配送回收、记录上传到管理服务器的数据库；

检测维护中心，与所述公共数据交换网相连接，用于将回收的车辆进行检测、维修，并将检测、维修记录存入车辆控制器，同时将车辆维护记录上传到管理服务器的数据库。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆控制器进一步包括：

第一ISM频段通信模组，用于监听并记录站点控制器发出的信标消息，并将车辆编码信息作为应答回复给站点控制器，同时记录途径站点轨迹信息；当车辆没有被用户正常借出的情况下，根据预先设定的参数持续丢失站点信标数达到最大值时，车辆控制器发出报警及语音提示；

射频IC卡读头，用于识别用户或维护人员的插卡、拔卡操作，读取射频IC卡数据，通过第一ISM频段通信模组向站点控制器发出配送、回收、借车、还车、路过、车况、站内留存请求消息；

语音及声光警报单元，用于根据站点控制器对配送、回收、借车、还车、路过、站内留存请求的应答结果，通过语音及声光提示的方式对用户操作的结果进行提示；

电控车锁控制单元，用于根据站点控制器对配送、回收、借车、还车、路过、站内留存请求的应答结果控制电控车锁执行相应的打开与关闭操作，实现锁车及开锁的操作；

微控制器单元，用于定时检测转向及跌倒传感器的数据以确定车辆在静态和行进中的姿态，同时通过语音及声光警报单元向用户发出车辆姿态提示语音，实现车辆控制器在白天和夜晚模式之间切换；

姿态及车况诊断单元，用于定时诊断车况信息，并通过第一ISM频段通信模组向站点控制器上报诊断信息；

电源管理器，用于管理车载动能转换发电机给储能电池进行充电，管理向USB用户充电接口的馈电开关以及系统休眠模式的管理操作；

转向及跌倒传感器，用于检测并确定车辆在静态和行进中的姿态。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述站点控制器进一步包括：WiFi通信模组、第二ISM频段通信模组、GPRS/3G通信模组、微控制器、以太网接口、本地硬盘、网络视频监控单元、电源管理单元；

所述WiFi通信模组、第二ISM频段通信模组、GPRS/3G通信模组、以太网接口、本地硬盘、网络视频监控单元及电源管理单元与所述微控制器相连接。

4.如权利要求1或3所述的系统，其特征在于，所述站点控制器配备有后备电池和风能、太阳能电池板接口。

5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述管理服务器包括：数据库、XML操作层、UI用户界面。

6.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆控制器及电控车锁安装到自行车的结构框架中。