[发明专利]基于车载终端的交通信息共享的方法及系统在审
| 申请号: | 201210106863.8 | 申请日: | 2012-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN103377551A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
| 发明(设计)人: | 李婷;方盛 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/09 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 骆苏华 |
| 地址: | 200030 上海市徐汇区天钥*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 车载 终端 交通 信息 共享 方法 系统 | ||
1.一种基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,包括:
获取车辆的位置信息和对应的交通信息;
发送共享信息请求至信息共享平台;
在接收到信息共享平台的授权后,将所述车辆的位置信息与对应的所述交通信息共享给信息共享平台。
2.如权利要求1所述的基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,所述车辆的位置信息通过卫星定位装置实时的获取;或者由车辆用户输入;或者通过其他车辆用户获得。
3.如权利要求1所述的基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,所述交通信息由车辆用户输入;或者通过其他车辆用户获得。
4.如权利要求1所述的基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,所述交通信息包括拥堵、交通事故、电子警察或警察抄表中的一种或多种。
5.如权利要求4所述的基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,所述交通信息还包括:兴趣点信息。
6.如权利要求1所述的基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,所述信息共享平台集成于车载终端内;或者为第三方平台。
7.如权利要求6所述的基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,当所述信息共享平台集成于车载终端内时,还包括:在发送共享信息请求前,建立信息共享组。
8.如权利要求7所述的基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,所述信息共享组具有管理员,所述管理员确定是否授权所述车辆用户发送交通信息至信息共享平台。
9.如权利要求8所述的基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,还包括:所述信息共享组内的车辆用户对信息共享平台内的交通信息进行评价。
10.如权利要求9所述的基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,还包括:所述管理员根据车辆用户的评价对信息共享平台内错误或评价低的交通信息进行删除。
11.如权利要求9所述的基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,还包括:管理员根据车辆用户的评价,对信息共享组内提供共享的交通信息的用户进行权限等级设定。
12.如权利要求6所述的基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,当所述信息共享平台为第三方平台时,初始状态下,信息共享平台默认对各车辆用户的共享信息请求予以授权。
13.如权利要求12所述的基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,还包括:车辆用户对信息共享平台内的交通信息进行评价。
14.如权利要求1所述的基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,当车辆用户向所述信息共享平台发送的车辆位置和对应的交通信息时,连续发送的车辆位置和对应的交通信息被其他车辆用户评价为差或不正确,当超过预定次数后,则所述车辆用户后续的共享信息请求将在预定时间内不被授权。
15.如权利要求1所述的基于车载终端的交通信息共享的方法,其特征在于,还包括:查询信息共享平台内的交通信息。
16.一种基于车载终端的交通信息共享系统,其特征在于,包括:
获取单元,用于获取车辆的位置信息和对应的交通信息;
第一发送单元,用于发送共享信息请求至信息共享平台;
第一接收单元,用于接收信息共享平台的授权,并发送授权指令;
第二发送单元,获得所述授权指令后,将所述车辆的位置信息与对应的所述交通信息共享给信息共享平台。
17.如权利要求16所述的基于车载终端的交通信息共享系统,其特征在于,所述获取单元具备第一数据输入接口,用于接收车辆用户输入的位置信息,并接收用户输入的交通信息;或/和第二数据输入接口,用于接收其他车辆用户提供的位置信息,以及接收其他用户提供的交通信息。
18.如权利要求17所述的基于车载终端的交通信息共享系统,其特征在于,所述获取单元还具备:卫星定位接口,用于连接卫星定位装置。
19.如权利要求16所述的基于车载终端的交通信息共享系统,其特征在于,所述第一发送单元包括第一发送器,用于发送共享信息请求至信息共享平台。
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