[发明专利]机动车上的座椅减震装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆上座椅的布置，特别是涉及一种机动车上的座椅减震装置。

背景技术

挖掘机是工程机械的一种，广泛用于建筑、道路、矿山、港口等工程领域。挖掘机的主要作用是进行挖掘作业。现今的挖掘机中占绝大部分的是液压挖掘机。液压挖掘机一般包括工作装置、回转装置和行走装置。

挖掘机作为一种工程机械，其工作环境较为恶劣。挖掘机的驾驶员在工作过程中要承受机体工作时产生的剧烈震动，这种震动会使驾驶者的身体产生不适，增加驾驶员疲劳感，影响驾驶员的工作。目前人们普遍采用在驾驶员的座椅下安装机械弹簧进行减震，但是由于机械弹簧的刚度固定，无法兼顾各种不同震动强度下的减震需求，且仅能实现上下方向一个自由度的减震，不能减小座椅的倾斜幅度，因此效果并不理想。

发明内容

本发明的目的是提供一种可以兼顾各种不同震动强度下的减震需求，能实现多个方向减震，能减小座椅的倾斜幅度的机动车上的座椅减震装置。

本发明的机动车上的座椅减震装置，包括：

安装于所述机动车的驾驶室内座椅的底部与所述机动车的驾驶室的底板之间的可控阻尼装置；

安装于所述座椅的底部的倾角传感器，用于将所述座椅的倾斜角度以及倾斜方向转化成电信号；

控制器，分别与所述阻尼装置和倾角传感器电连接，用于接收所述倾角传感器的电信号，并根据所述座椅的倾斜角度和倾斜方向，控制所述可控阻尼装置的刚度，以减小所述座椅的倾斜幅度。

本发明的机动车上的座椅减震装置，其中，所述可控阻尼装置为机械弹簧式电磁阻尼器。

本发明的机动车上的座椅减震装置，其中，所述机械弹簧式电磁阻尼器包括多个弹簧，所述多个弹簧的各自一端分别固定于所述座椅的底部的不同区域内，所述多个弹簧的各自另一端分别固定于所述机动车的驾驶室的底板上，所述多个弹簧内分别设置有磁芯，所述多个弹簧均与所述控制器电连接，所述控制器为所述多个弹簧供电并根据所述倾角传感器的电信号，通过控制所述多个弹簧的电流强度控制所述多个弹簧的刚度。

本发明的机动车上的座椅减震装置，其中，所述机械弹簧式电磁阻尼器包括两个弹簧，所述座椅的底部由第一中轴线分为面积相等的第一区域与第二区域，所述两个弹簧的各自一端分别固定于所述第一区域内、所述第二区域内，所述两个弹簧的另一端分别固定于所述机动车的驾驶室的底板上，所述两个弹簧的内部分别设置有磁芯，所述两个弹簧分别与所述控制器电连接，所述控制器根据所述电信号，分别通过控制所述两个弹簧的电流强度来控制所述两个弹簧的刚度。

本发明的机动车上的座椅减震装置，其中，所述机械弹簧式电磁阻尼器包括四个弹簧，所述座椅的底部由第一中轴线以及与所述第一中轴线垂直的第二中轴线分为面积相等的四个区域，所述四个弹簧的各自一端分别固定于所述四个区域中，所述四个弹簧的内部分别设置有磁芯，所述四个弹簧分别与所述控制器电连接，所述控制器根据所述电信号，分别通过控制所述四个弹簧的电流强度来控制所述四个弹簧的刚度。

本发明的机动车上的座椅减震装置，其中，所述倾角传感器为双轴倾角传感器，所述四个弹簧的各自一端均匀分布于一个以所述座椅的底部的中心为圆心的圆的圆周上，

本发明的机动车上的座椅减震装置，其中，所述双轴倾角传感器的x轴测量杆与y轴测量杆将所述座椅的底部划分为四个象限，所述四个弹簧的各自一端分别固定于所述四个象限中。

本发明的机动车上的座椅减震装置，其中，所述四个弹簧中的两个弹簧的各自一端分别分布于所述双轴倾角传感器的x轴测量杆的所在直线上，所述四个弹簧中的另外两个弹簧的各自一端分别分布于所述双轴倾角传感器的y轴测量杆的所在直线上。

本发明的机动车上的座椅减震装置，其中，所述可控阻尼装置为液压式阻尼器。

本发明的机动车上的座椅减震装置中因为可以通过控制器调节可控阻尼装置的刚度，因此可以兼顾各种不同震动强度下的减震需求，其减震效果更好，本发明的机动车上的座椅减震装置保证机动车工作过程中座椅的平稳，保障驾驶员的安全、正常工作。

附图说明

图1为本发明的机动车上的座椅减震装置的第一种实施例的结构示意图的主视图；

图2为本发明的机动车上的座椅减震装置的第一种实施例的结构示意图的仰视图；

图3为本发明的机动车上的座椅减震装置的第一种实施例的电路连接示意图；

图4为本发明的机动车上的座椅减震装置的第二种实施例的结构示意图的主视图；