[发明专利]一种用于拆解废旧发动机和变速箱的装置

说明书

技术领域

本发明属于废车拆解技术领域，尤其涉及一种用于拆解废旧发动机和变速箱的装置。

背景技术

为加快建立与报废汽车回收利用相衔接的汽车零部件再制造管理制度，加强汽车零部件再制造试点企业管理，规范旧汽车零部件再制造行为和市场秩序，有效利用旧汽车零部件资源，国家发改委根据《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》、《国务院关于做好建设节约型社会近期工作的通知》及有关规定制定了《汽车零部件再制造试点管理办法》(发改办环资[2008]523号2008年3月2日)；本办法所称汽车零部件再制造是指把旧汽车零部件通过拆解、清洗、检测分类、再制造加工或升级改造、装配、再检测等工序后恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的批量化制造过程。

现有技术提供的对废发动机进行拆解的方式，大部分是直接放在地面上进行手工拆解，拆解过程中，翻转和移动发动机困难，人员在操作中易疲劳，而导致效率慢；废油液在拆解过程中，容易漏油，对环境造成污染。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于拆解废旧发动机和变速箱的装置，旨在解决现有技术提供的对废发动机进行拆解的方式，大部分是直接放在地面上进行手工拆解，拆解过程中，翻转和移动发动机困难，人员在操作中易疲劳，而导致效率慢；废油液在拆解过程中，容易漏油，对环境造成污染的问题。

本发明是这样实现的，一种用于拆解废旧发动机和变速箱的装置，该装置包括：固定部分、耐油橡胶胶皮、承载平台、拦油围栏、工具箱、抽屉、旋转部分、转盘、推力球轴承、立柱、缩紧组件、接油盘、放油阀、底座；

所述耐油橡胶胶皮铺垫在所述承载平台上，所述承载平台的四周设置有所述拦油围栏，所述承载平台及拦油围栏设置在所述固定部分的上部，所述固定部分下部依次设置有所述工具箱及抽屉，所述固定部分固定在所述底座上；

所述转盘通过所述推力球轴承安装在所述立柱上，所述立柱上设置有所述缩紧组件及接油盘，所述接油盘上设置有所述放油阀，所述立柱固定在所述旋转部分的下部，所述转盘固定在所述旋转部分的上部，所述旋转部分固定在所述底座上。

进一步，所述拦油围栏采用由方钢制造而成的围栏。

进一步，所述转盘上设置有若干组长槽孔，每个长槽孔上安装有压紧螺栓和压块。

进一步，所述缩紧组件包括：旋紧手柄、旋紧螺栓；

所述旋紧手柄设置在所述旋紧螺栓的一端。

进一步，所述底座采用由槽钢焊接而成的构架，所述底座上设置有适合叉车搬运的插孔。

进一步，所述接油盘采用由不锈钢焊接而成的盘体，所述接油盘的表面喷涂有耐油的油漆。

进一步，所述转盘可360度旋转并任意角度停止。

进一步，所述转盘可在任意角度通过旋紧螺栓进行缩紧及定位。

本发明实施例提供的用于拆解废旧发动机和变速箱的装置，由旋转部分、固定部分及底座连接构成，固定部分上设置有工具箱和抽屉，拆解过程中的工具可随时取放在工具箱中，耐油橡胶胶皮铺垫在承载平台上，承载平台的四周设置有采用方钢制成的拦油围栏，耐油橡胶胶皮有效地防止了对发动机和变速箱的磕碰，旋转部分由立柱、转盘、推力球轴承、缩紧组件、接油盘组成，转盘上设置有若干组长槽孔，每个长槽孔上安装有压紧螺栓和压块，紧缩组件由旋紧螺栓和旋紧手柄构成，转盘可360度旋转和任意角度停止并旋紧，当发动机在部分部件需要旋转时，可旋转到易拆的角度，然后把旋紧手柄拧紧，拆解过程中的废油液可以流到旋转部分的接油盘上，接油盘为由不锈钢制造而成的盘体，并且表面喷涂有耐油的油漆，接油盘上有放油阀，接油盘中的油液达到一定高度时，可打开放油阀，把油液放倒废油桶中转移走，底座采用由槽钢焊接组成的座体，底座的底部有适合叉车搬运的插孔，可整体移动整套设备，废旧发动机在拆解过程中，可360度旋转，通过旋紧螺栓可任意角度旋紧，操作人员可站立拆解而不用弯腰，废油液可收集，工具取放方便快捷，结构简单，实用性强，具有较强的推广与应用价值。

附图说明

图1是本发明实施例提供的用于拆解废旧发动机和变速箱的装置的正视图；

图2是本发明实施例提供的用于拆解废旧发动机和变速箱的装置的俯视图；

图3是本发明实施例提供的用于拆解废旧发动机和变速箱的装置的左视图。