[发明专利]基于无线射频识别技术的钢铁成品智能仓储系统

说明书

技术领域

本发明涉及仓储系统，特别涉及基于无线射频识别技术的钢铁成品智能仓储系统。

背景技术

现有钢铁成品仓储系统主要存在以下问题：

1、人工工作量大

现有作业方式入库时钢卷库位信息由地面理货人员手工记录，必须跟随行车在库内走动。在出库作业时，地面指吊人员必须站在吊装钢卷前，进行人工核对确认，库作业频繁，平均每月出入库卷数达到18000吊，开具出门证也全部由换单室的人员手工填写，仓储作业人员的工作强度非常大。

2、容易出错

必须手工在系统中输入入库库位，出库作业时必须有专人核对出库单，确认对应库位上的钢成品单件编号，人工核对容易出错。

3、存在安全风险

目前的作业方式地面需要一名指挥人员来指挥行车工进行钢卷的装卸，地面人员需要人工确认出入库库位，并在单据上手工填写库位信息，作业过程要求天地高度配合，地面人员在钢卷库位间穿行有一定的安全风险。

4、人员多、效率不高

重复人员的设置，不但增加了人力资源成本，对于甲乙双方的协同、沟通都存在耗时，多头指挥管理难免会产生作业时的理解偏差和分歧。

5、无法进行追踪

由于手工记录出入库库位，一旦发生出入库错误，很难及时追溯出错时间、原因和责任人，仓库内寻找放错位置的钢卷很困难，不能控制缺件(盗窃)或出错的风险。

6、多系统录入

当有多客户的钢成品业务，各客户都要求仓库使用客户方信息系统，造成换单室对不同的业务频繁在多个信息系统之间切换使用，仓库无法全盘掌握总体库存和库场资源利用情况，对业务继续拓展造成很多障碍。

射频识别技术(RFID技术)从20世纪90年代开始兴起，利用射频信号空间耦合实现无接触式信息传递与识别。射频识别技术识别距离远，易于实现自动化识别，并且同时可以识别多个标签，信息存储量也比较大，RFID技术的发明及应用将会给物流识别领域带来一场新的技术革命。

目前在国外的钢铁行业中，RFID已有板坯识别项目和采用RFID系统监控钢板的运输，利用RFID技术建立车辆管理系统，对企业车辆进行实时监控、通行权限判断等。

发明内容

本发明的目的在于设计一种基于无线射频识别技术的钢铁成品智能仓储系统及方法，提高仓储作业自动化程度，提高物流仓储的作业效率，加快物流的速度，增加仓储效益；行车操作工可以脱离地面人员辅助，独立完成出入库装卸作业，减轻人员劳动强度，降低地面理货人员的安全风险，降低人力资源成本；行车自动定位和RFID自动设别钢卷编号并可实时跟踪追溯，降低差错率。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：

基于无线射频识别技术的钢铁成品智能仓储系统，设置于钢铁成品仓库；其包括，由至少一个服务器组成的仓储信息管理中心；电子标签，即射频识别标签，分别设置于进入钢铁成品仓库的钢铁成品及钢铁成品库位上，电子标签内设可读写的存储模块或只读的存储模块；其中钢铁成品库位上的电子标签即地面库位标签，其根据仓位的网格化管理，等距离在仓库地面行列布置，库位标签写入库位信息；多个可通过网络接入所述仓储信息管理中心的固定式或手持式读写装置，分别设置于钢铁成品仓库出入口、行车吊钩下的夹具上，及仓储理货员；该读写装置包括识读器及射频识别天线及电源，和/或连接终端的接口；行车无线定位系统，包括，大车激光测距仪，安装于行车大梁上部，行车整跨钢梁走廊两侧端部各安装与该大车激光测距仪对应的反射板；小车激光测距仪，安装于小车，小车行走横跨钢梁两侧端部上各安装与小车激光测距仪对应的反射板；大、小车激光测距仪通过电缆连接至安装于行车大梁上的接口转换箱，再从接口转换箱通过电线连接到驾驶室内的车载电脑；识读器及射频识别天线，安装在行车吊钩下的夹具上，其中识读器及无线串口转换器安装于夹具上方的接口箱内；车载电脑，设置于行车驾驶室内，并通过馈线与定向天线相连，定向天线安装于驾驶室外；无线基站，接入仓储信息管理中心主机；与车载电脑构成一个无线局域网；车载电脑通过无线网卡接收来自无线基站的信息，保存和显示仓储信息管理中心主机下传的作业命令，并实时返回实绩。

进一步，所述的激光测距仪与反射板呈垂直角度布置。

又，一跨内设有两辆行车，对应另一辆行车上大车激光测距仪的反射板装在同一跨的另一侧边行车行走钢梁两端。

本发明基于无线射频识别技术的钢铁成品智能仓储方法，其包括如下步骤：

a)入库