[发明专利]一种汽车空气调节系统及其空气调节方法

权利要求书

1.一种汽车空气调节系统，包括除雾装置，除雾装置包括主控制器、第一温度传感器、室内温度传感器和湿度传感器，所述主控制器包括汽车空调控制器、数据处理器和信号处理电路，所述湿度传感器安装在挡风玻璃内侧；所述第一温度传感器、所述室内温度传感器和所述湿度传感器分别与所述信号处理电路的输入端连接； 

所述主控制器根据所述室内温度传感器采集得到的车室内温度Tincar和所述湿度传感器采集得到的相对湿度§计算得出露点温度Tdew，并进行判定是否大于或者等于所述第一温度传感器采集到的第一温度，判定结果为“是”时，开启除雾模式。

2.根据权利要求1所述的汽车空气调节系统，其特征在于，所述第一温度传感器为车内温度传感器，所述车内温度传感器固定安装在挡风玻璃的内表面上，采集到的车内玻璃温度作为第一温度；

或者所述第一温度传感器为室外温度传感器，所述室外温度传感器安装在车厢外，所述室外温度传感器采集到的室外环境温度作为第一温度。

3.根据权利要求1所述的汽车空气调节系统，其特征在于，当所述露点温度Tdew大于或者等于所述第一温度时，所述数据处理器向汽车空调控制器发布开启除雾模式指令，汽车空调控制器开启除雾模式，调整模式风门，鼓风机出来的风通过出风口吹向挡风玻璃。

4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车空气调节系统，其特征在于，所述露点温度Tdew的计算方式如下：所述主控制器根据所述室内温度传感器采集到的车室内温度Tincar和所述湿度传感器采集到的相对湿度§代入公式

Tdew=237.7*R（Tincar，§）/（17.27- R（Tincar，§））

和

R（Tincar，§）=（17.27* Tincar/（237.7+ Tincar）+In（§/100））

得到所述露点温度Tdew；

所述主控制器再将所述露点温度Tdew与所述第一温度传感采集到的第一温度进行比较判断并发布指令。

5.根据权利要求4所述的汽车空气调节系统，其特征在于， 所述湿度传感器固定设置在仪表台与所述挡风玻璃之间，湿度传感器偏离吹向所述挡风玻璃的出风口的风口位置；并且所述湿度传感器的前端位于仪表台与挡风玻璃之间的空间位置。

6.根据权利要求5所述的汽车空气调节系统，其特征在于，所述湿度传感器与仪表台外表面呈30-150度角设置，所述湿度传感器与挡风玻璃之间的距离在1mm~5mm之间。

7.根据权利要求6所述的汽车空气调节系统，其特征在于，所述第一温度传感器毗邻所述湿度传感器固定在挡风玻璃上。

8.根据权利要求4至7任一项所述的汽车空气调节系统，其特征在于，在除雾模式下，压缩机开启，所述用于除湿的风是先经过蒸发器进行除湿再从出风口出来吹向挡风玻璃的。

9.一种汽车空气调节系统的空气调节方法，所述汽车空气调节系统包括除雾装置，除雾装置包括主控制器、第一温度传感器、室内温度传感器和湿度传感器，所述主控制器包括汽车空调控制器、数据处理器和信号处理电路，所述湿度传感器设置在挡风玻璃内侧；所述第一温度传感器、所述室内温度传感器和所述湿度传感器分别与所述信号处理电路的输入端连接；

所述汽车空气调节系统的空气调节方法包括自动除雾过程，自动除雾过程包括以下步骤：

s1   主控制器读取实时采集到的车室内温度Tincar、所述挡风玻璃的第一温度和相对湿度§；

s2   主控制器根据预先设定的计算公式计算出当前的露点温度Tdew，判断露点温度Tdew是否大于或者等于所述第一温度；当露点温度小于第一温度时进入S21，当露点温度大于或者等于第一温度时进入S22；

s21  当露点温度小于所述第一温度时，回到s1，进入下一循环；

s22  当露点温度大于或者等于所述第一温度时，开启除雾模式：主控制器发布开启除雾模式指令，除雾模式开启，并延时一定时间，进入下一循环。