[发明专利]一种油气混合驱动的升降控制装置有效
申请号: | 201210089943.7 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN102616700A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 刘欣;王慧勇;吕文利;李加军;王学仕;宁宗娥 | 申请(专利权)人: | 湖南红太阳光电科技有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B28D5/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强 |
地址: | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 混合 驱动 升降 控制 装置 | ||
1.一种油气混合驱动的升降控制装置,其特征是,包括压缩空气组件、气动位置传感器组件、液压组件;
所述压缩空气组件包括第一电磁换向阀(32)和第二电磁换向阀(33);所述液压组件包括气动液压泵(11)、油箱(12)、气动换向阀(14)和升降油缸(16);所述气动位置传感器组件包括气动位置传感器(51);
与油箱(12)相连的所述气动液压泵(11)的进气口与气源管路(41)连通,在该气源管路(41)上串接有第一电磁换向阀(32);所述气动液压泵(11)的出液口与供油管路(21)连通,在该供油管路(21)上并联两个气动换向阀(14),所述两个气动换向阀(14)分别通过回油管路(23)与油箱(12)相连;所述两个并联的气动换向阀(14)通过升降管路(22)分别与所述升降油缸(16)相应连接;所述升降油缸(16)的两个气压检测口(A,B)分别通过管路与气动位置传感器(51)对应相连。
2.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置,其特征是,所述气动液压泵(11)的进气口通过气体连接管路(43)分别与所述两个并联的气动换向阀(14)相连。
3.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置,其特征是,所述气动位置传感器(51)分别通过上升到位检测管路(53)和下降到位检测管路(54)与升降油缸(16)的两个气压检测口(A,B)对应相连。
4.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置,其特征是,所述气动换向阀(14)为两位三通阀,其内设有单向阀。
5.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置,其特征是,所述气动液压泵(11)的供油管路(21)上并接有压力继电器(15)和压力表(13)。
6.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置,其特征是,所述第一电磁换向阀(32)为两位三通阀。
7.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置,其特征是,所述第二电磁换向阀(33)为两位五通阀。
8.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置,其特征是,所述为气动液压泵供给气源,且串接有第一电磁换向阀的气源管路上串接了第一过滤减压阀(31)。
9.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置,其特征是,所述气动位置传感器(51)通过管路第二过滤减压阀(52)相连。
10.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置,其特征是,所述升降油缸(16)包括四个单杠双作用油缸。
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