[发明专利]一种发动机排气歧管与缸盖联接斜面压紧系统

权利要求书

1.一种发动机排气歧管与缸盖联接斜面压紧系统，包括排气歧管（1）和排气歧管压块（4），其特征是，所述排气歧管安装法兰的安装面为与缸盖（2）贴合的平面，在排气歧管安装法兰背面的上部设置数量不少于五个的排气歧管螺柱安装定位孔，排气歧管安装法兰背面的下部为斜面结构，该斜面与安装面夹角为β，在斜面上设有数量不少于四个的定位凹槽（6），排气系统通过定位凹槽（6）与排气歧管压块（4）配装，然后通过排气歧管安装螺柱（5）固定于缸盖（2）上。

2.根据权利要求1所述的发动机排气歧管与缸盖联接斜面压紧系统，其特征是，所述排气歧管压块（4）包括左右对称的两部分，其中每一部分均为与排气歧管安装法兰匹配的楔形块结构，其楔形面与排气歧管安装法兰安装面的夹角β匹配，在楔形面上设有数量不少于两个的排气歧管压块安装座（8），在排气歧管压块安装座（8）上设置排气歧管压块安装螺柱孔，排气歧管压块安装螺柱（3）穿过该螺柱孔将排气歧管压块（4）固定在缸盖（2）上。

3.根据权利要求2所述的发动机排气歧管与缸盖联接斜面压紧系统，其特征是，所述排气歧管安装螺柱（5）中心线与排气歧管压块安装螺柱（3）中心线夹角为α，排气歧管安装法兰面上部通过斜向下的压紧力与缸盖（2）贴合面压紧，下部通过斜向上的压紧力与缸盖（2）贴合面压紧。

4.根据权利要求3所述的发动机排气歧管与缸盖联接斜面压紧系统，其特征是，所述排气歧管压块安装螺柱（3）位于排气歧管进气口（7）中心线正下方，它与位于排气歧管进气口（7）上面两侧位置的排气歧管安装螺柱（5）组成三角形固定点结构。

5.根据权利要求4所述的发动机排气歧管与缸盖联接斜面压紧系统，其特征是，所述排气歧管安装法兰背部斜面上定位凹槽（6）与排气歧管压块安装座（8）配合，在排气歧管（1）与排气歧管压块（4）装配时起限位作用，排气歧管安装法兰背部斜面被排气歧管压块的楔形面包容。

6.根据权利要求5所述的发动机排气歧管与缸盖联接斜面压紧系统，其特征是，所述排气歧管螺柱安装定位孔由四个安装孔和一个定位孔组成，其中定位孔位于排气歧管安装法兰上部中心位置，四个安装孔对称布置在左右两侧。

7.根据权利要求1、2、3、4、5或6所述的发动机排气歧管与缸盖联接斜面压紧系统，其特征是，所述夹角β的角度范围为30±1度。