[发明专利]一种管状护舷的连接结构有效
申请号: | 201210088273.7 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN102602511A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 宋学刚;文永华;宋薇 | 申请(专利权)人: | 珠海天岳科技有限公司 |
主分类号: | B63B59/02 | 分类号: | B63B59/02 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 519000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管状 连接 结构 | ||
1.一种管状护舷的连接结构,包括管状护舷、缓冲座以及将所述管状护舷、缓冲座固定于船体上的绳索,该管状护舷装置于缓冲座上相适应的凹槽内,其特征在于:所述绳索沿管状护舷的长度方向穿过管腔并且两端绷紧固定在船体上,该绳索在穿过管腔的过程中至少有一处位置是穿透过管状护舷的管壁以及缓冲座并约束于船体上。
2.根据权利要求1所述的管状护舷的连接结构,其特征在于:所述绳索为一整段,至少有一处位置约束在船体上的具体结构为:在船体上安设有一固定件,该绳索依次穿过管状护舷管壁以及缓冲座上的开孔后约束于该固定件上。
3.根据权利要求2所述的管状护舷的连接结构,其特征在于:在缓冲座上对应绳索连接于船体的位置开设有检修孔。
4.根据权利要求2所述的管状护舷的连接结构,其特征在于:所述固定件位于船体的内侧或外侧。
5.根据权利要求1所述的管状护舷的连接结构,其特征在于:所述绳索为一整段,至少有一处位置约束在船体上的具体结构为:该绳索依次穿过管状护舷的管壁、缓冲座和船体,并于船体内侧的另一位置穿回至管腔内。
6.根据权利要求1所述的管状护舷的连接结构,其特征在于:所述绳索为分段式,至少有一处位置约束在船体上的具体结构为:分段式的每一绳索均依次穿过管状护舷管壁以及缓冲座上的开孔,并绷紧固定于船体上。
7.根据权利要求1所述的管状护舷的连接结构,其特征在于:还包括若干纵向绳索,所述纵向绳索沿着管状护舷径向依次穿过缓冲座和管壁进入管腔并又从管腔内依次穿出管壁和缓冲座,且该纵向绳索两端紧绷固定在船体上。
8.根据权利要求1至7任一项所述的管状护舷的连接结构,其特征在于:所述管状护舷分段式的连续或间隔安装于船体上。
9.根据权利要求8所述的管状护舷的连接结构,其特征在于:所述管状护舷沿水平方向或垂直方向或倾斜方向安装于船体上。
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