[发明专利]一种面向特种路段城市车辆快速轨道通行系统有效
申请号: | 201210087187.4 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN102622874A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 杨涛 | 申请(专利权)人: | 杨涛 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102200 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 面向 特种 路段 城市 车辆 快速 轨道 通行 系统 | ||
1.一种面向特种路段城市车辆快速轨道通行系统由路面系统、轨道系统、轨道车、道路信息显示系统及监控系统组成;所述轨道系统两侧设置有传感器组,用以检测轨道车运行速度、交通运行状态及环境指标,所述轨道车上也设置有传感器组,用以检测轨道车固件的工作状态,同时所述传感器组将检测的各项数据通过无线网络实时传输给监控系统;所述的轨道系统铺设在路面系统上形成特定道路系统,所述的道路信息显示系统通过无线网络与监控系统联网,所述轨道车运行在轨道系统上;所述的特定道路系统两端分别设置有出口和入口,在入口处设置有车辆装载准备区,出口处设置车辆卸载工作区。
2.如权利要去1所述的一种面向特种路段城市车辆快速轨道通行系统,其特征在于,所述的轨道车上安装距离测量单元,所述的距离测量单元用于测量与前方轨道车的距离,使轨道车与轨道车之间保持安全距离。
3.如权利要去1所述的一种面向特种路段城市车辆快速轨道通行系统,其特征在于,所述轨道系统的为单向传输。
4.如权利要去1所述的一种面向特种路段城市车辆快速轨道通行系统,其特征在于,所述轨道车上安装有自动运行控制系统,所述自动运行控制系统根据轨道车的距离测量单元测量的与前方轨道车的距离自动控制其运行速度。
5.如权利要去1所述的一种面向特种路段城市车辆快速轨道通行系统,其特征在于,所述特定道路系统入口的车辆装载准备区设置有车辆测量单元,用以测量车辆的相关信息,包括车辆的重量、规格;特定道路系统出口的车辆卸载工作区主要完成车辆由特定道路系统进入普通路面的车速过渡。
6.如权利要去1所述的一种面向特种路段城市车辆快速轨道通行系统,其特征在于,所所述特定道路系统的道路信息显示系统由语音系统和显示牌系统组成,实时发布监控系统传输给道路信息显示系统的动态交通及新闻信息。
7.利用如权利要求1所述的一种面向特种路段城市车辆快速轨道通行系统实现车辆快速行驶的方法为:
车辆由统一的通行入口进入特定道路系统的车辆装载准备区,车辆装载准备区的测量单元检测车辆的重量及规格是否符合传送带传送标准,如检测车辆超重或超规格,车辆装载准备去报警并引导超重或超规格的车辆重从紧急出口驶出;如检测的车辆符合传送标准,车辆装载到轨道车上并进行固定,车辆关闭发动机并拉好手刹;车辆即将到达特定道路系统的出口时,轨道车减速进入车辆卸载工作区过渡到正常路段。
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