[发明专利]一种发动机进气EGR均匀性分析方法

权利要求书

1.一种发动机进气EGR均匀性分析方法，其特征在于包括以下步骤：

A、收集进气歧管及EGR管路几何模型，进行分组，并对几何模型进行网格划分；

B、对计算网格模型施加根据发动机一维热力学计算得到各个进出口的周期性瞬态边界条件后进行迭代计算；

C、结果评价：根据B步骤的计算结果分析发动机各工况进气歧管出口对应各缸的EGR率与平均值偏差是否满足评价指标；

D、若C步骤中的各工况进气歧管出口对应各缸的EGR率与平均值偏差不满足评价指标，则对进气歧管和EGR管路布置进行优化设计，并重复以上步骤。

2.根据权利要求1所述的发动机进气EGR均匀性分析方法，其特征在于所述C步骤还包括观察计算流域内EGR气体随时间的变化的流动情况。

3.根据权利要求1所述的发动机进气EGR均匀性分析方法，其特征在于所述A步骤的分组至少包括空气入口、EGR入口、歧管对应各缸出口以及壁面。

4.根据权利要求1所述的发动机进气EGR均匀性分析方法，其特征在于所述B步骤的周期性瞬态边界条件包括多个完整发动机工作循环。

5.根据权利要求4所述的发动机进气EGR均匀性分析方法，其特征在于所述B步骤的周期性瞬态边界条件包括三个以上完整发动机工作循环。

6.根据权利要求1所述的发动机进气EGR均匀性分析方法，其特征在于所述各个进出口的周期性瞬态边界条件包括入口流量、温度，出口流量、温度。

7.根据权利要求1所述的发动机进气EGR均匀性分析方法，其特征在于所述A步骤的网格划分的尺寸控制为3mm。