[发明专利]一种行人险情预警方法无效
申请号: | 201210083669.2 | 申请日: | 2012-03-27 |
公开(公告)号: | CN102622912A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 屈百达 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G08B21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214122 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行人 险情 预警 方法 | ||
1.一种行人险情预警方法,主要通过微弱信号检测、音频带通滤波、A/D转换、方向速度判别、同步比较计算和驱动报警六个步骤完成,其特征是:微弱信号检测步骤的信号检测器利用高灵敏度话筒大范围采集声音信号,通过前置放大电路放大和强度(幅度)筛选,得到在10~60Hz范围内抖动的声音信号;音频带通滤波步骤的带通滤波器利用有、无源带通滤波电路,得到带有抖动特征的100~1000Hz音频信号;A/D转换步骤的A/D转换器将带有抖动特征的声音信号进行模数转换处理,得到抖动声音信号序列数据;同步匹配计算步骤利用数据处理器将内置存储器内的摩托车10~60Hz范围内抖动声音样本模型数据,与采集、滤波得到的抖动声音信号序列数据进行同步化井行匹配、比较、计算、控制、选通,得到识别结果数据暂存;方向速度判别步骤运用数据处理器的多普勒模型,对暂存识别结果数据进行计算,判断声源运动状态、运动方向、运动速度,滤掉反向和慢速运动的声音抖动信号数据;如果方向速度判别步骤得到了同步快速运动的抖动信号数据,则同步比较计算步骤再将该同步快速运动的抖动信号数据,经数据处理器与存储器内的所存摩托车100~1000Hz噪音音色信号数据进行同步比较、计算,得到同步差值信号数据,如果该同步差值信号数据小于给定值,则输出给定控制脉冲,开启驱动报警步骤的驱动放大器,产生并放大给定形式的报警驱动信号;驱动报警步骤在得到开启指令(控制脉冲)时,将驱动放大器输出的给定形式音频、闪烁、抖振等输出信号,送给执行器,即蜂鸣器、LED、振动器等执行器件,使其向携带者发出声音、闪光、振动等形式的报警信号;
行人险情预警方法主要通过通过信号检测器、带通滤波器、A/D转换器、数据处理器、驱动放大器和执行器构成的系统来实现;信号检测器与带通滤波器为模拟信号连接,带通滤波器与A/D转换器的模拟输入端为模拟信号连接;A/D转换器的数字输出端与数据处理器数据线为数字信号连接,数据处理器内置存储器并与之构成数字信号和控制信号的内部控制连接,数据处理器的控制线与驱动放大器的控制信号输入端为通过耦合电路的信号连接,驱动放大器的功率输出端与执行器的输入端为模拟信号连接。
2.根据权利要求1所述的行人险情预警方法,其特征是:信号检测器SM由偏流电阻Ri、耦合电容Ci、驻极体话筒Mic、反馈电阻Rf、场效应管Mos和负载电阻Rc构成;
偏流电阻Ri的一端与工作电源正极接线端E连接,另一端与驻极体话筒Mic的漏极接线端连接;耦合电容Ci的正极端与驻极体话筒Mic的漏极接线端连接,负极端与与场效应管Mos的栅极连接;驻极体话筒Mic的源极接线端和屏蔽网接线端均接地;反馈电阻Rf的一端与场效应管Mos的栅极连接,另一端与负载电阻Rc的一端及场效应管Mos的漏极同时连接;负载电阻Rc的另一端与工作电源正极接线端E连接;场效应管Mos的源极接地。
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