[发明专利]一种发动机活塞环的拆卸工具及其生产方法无效
| 申请号: | 201210082015.8 | 申请日: | 2012-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN102601768A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
| 发明(设计)人: | 张晓坚;刘克君;谢勇儒 | 申请(专利权)人: | 广东力宇新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/12 | 分类号: | B25B27/12 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 李玉平 |
| 地址: | 523935 广东省东莞市虎门镇路*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 活塞环 拆卸 工具 及其 生产 方法 | ||
1.一种发动机活塞环的拆卸工具,其特征在于:包括手柄、压盖板、圆弧导向块和定位爪;
所述压盖板有四块,每两块作为一组相互平行固定,并在每组所述压盖板之间形成容纳所述圆弧导向块的通道,所述压盖板的前端面为配合活塞形状的圆弧形;
所述手柄为两个,每个所述手柄的一端固定连接于一组压盖板,两个所述手柄在中部铰接;
所述圆弧导向块的前端面为配合活塞环形状的圆弧形,其被限位于所述压盖板形成的通道内;
所述定位爪有两块,分别固定于每组压盖板。
2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞环的拆卸工具,其特征在于:还包括回位弹簧,所述回位弹簧的两端分别连接于两个所述手柄。
3.根据权利要求1所述的一种发动机活塞环的拆卸工具,其特征在于:每组所述压盖板由铆钉相互平行固定。
4.根据权利要求3所述的一种发动机活塞环的拆卸工具,其特征在于:所述圆弧导向块的中部设置有中心孔,所述中心孔设置销钉,所述销钉的两端突出所述圆弧导向块,销钉长度大于两块相互平行的压盖板的内间距;所述销钉被限位于两组压盖板之间。
5.根据权利要求4所述的一种发动机活塞环的拆卸工具,其特征在于:每个所述定位爪包括焊接于所述压盖板的焊接端和用于抵触活塞环的作用端;所述作用端为“L”形,所述作用端具有与活塞环开口端面抵触的第一端面。
6.根据权利要求5所述的一种发动机活塞环的拆卸工具,其特征在于:所述焊接端具有两个相互平行的焊接端面,每个所述定位爪的两个所述焊接端面分别焊接在一组压盖板的两个所述压盖板。
7.根据权利要求6所述的一种发动机活塞环的拆卸工具,其特征在于:每个所述手柄中部焊接有回转片,两个所述手柄通过所述回转片相互铰接。
8.根据权利要求7所述的一种发动机活塞环的拆卸工具,其特征在于:所述圆弧导向块的两端部分别设置有端孔,所述端孔设置有销钉,所述销钉的两端突出所述圆弧导向块。
9.根据权利要求8任意一项所述的一种发动机活塞环的拆卸工具的生产方法,其特征在于,它包括以下步骤:
(1)将回转片连接于手柄上;
(2)将回位弹簧连接于手柄上;
(3)将定位爪与压盖板连接;
(4)将圆弧导向块装配在压盖板上;
(5)将压盖板与手柄连接。
10.根据权利要求9所述的一种发动机活塞环的拆卸工具的生产方法,其特征在于,它包括以下步骤:
a、将回转片分别焊接在两个手柄上,并用铆钉将回转片铰接;
b、将回位弹簧的两端分别焊接在两个手柄上;
c、将四块压盖板分成两组,每两块压盖板用铆钉连接;
d、将两个定位爪分别焊接在用铆钉连接的两组压盖板上;
e、将圆弧导向块通过其中部设置的销钉装配在两组压盖板形成的圆弧形通道中;
f、将两个手柄分别通过铆钉连接在两组压盖板上;
g、在圆弧导向块的两端部分别安装销钉。
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