[发明专利]根据喷油器磨损程度控制喷油的方法和系统有效
申请号: | 201210080150.9 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN102606328A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 韩峰;黄国龙;田新伟;文志永;徐贤发;张晓琳 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D41/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满;魏晓波 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 根据 喷油器 磨损 程度 控制 方法 系统 | ||
1.一种根据喷油器磨损程度控制喷油的方法,预先设定喷油器的加电时间MAP,其特征在于,包括下述步骤:
10)在喷油器未磨损状态下,选取特定油门开度,并获取此时与特定油门开度对应的速度信号,且存储特定油门开度,和与之对应的速度信号;
20)获取当前状态下,与存储的特定油门开度对应的当前速度信号;
30)对比当前速度信号和存储的速度信号,分析得出喷油器的当前磨损系数;
40)根据喷油器的当前磨损系数对预先设定的加电时间MAP进行修正,以使喷油器按照修正后的加电时间MAP喷油。
2.根据权利要求1所述的根据喷油器磨损程度控制喷油的方法,其特征在于,步骤10)中,选取若干个特定油门开度,建立特定油门开度、对应的速度信号的MAP并存储;
步骤20)中,获取与MAP中各特定油门开度对应的当前速度信号;
步骤30)中,分析得出在各特定油门开度下喷油器的磨损系数,并计算获得磨损系数的均值作为喷油器的当前磨损系数。
3.根据权利要求1或2所述的根据喷油器磨损程度控制喷油的方法,其特征在于,步骤10)中,检测柴油机的转速脉冲信号,获取的速度信号为根据转速脉冲信号计算获得的柴油机的角速度信号;步骤20)中,检测柴油机当前状态下的转速脉冲信号,获取的当前速度信号为根据当前转度脉冲信号计算获得柴油机当前的角速度信号。
4.根据权利要求3所述的根据喷油器磨损程度控制喷油的方法,其特征在于,步骤10)和步骤20)均在空载状态下进行。
5.根据权利要求2所述的根据喷油器磨损程度控制喷油的方法,其特征在于,选取的若干个特定油门开度按照等额比例递增。
6.一种根据喷油器磨损程度控制喷油的系统,其预先设定有喷油器的加电时间MAP,其特征在于,包括:
获取单元,用于获取柴油机在未磨损状态下与选取的特定油门开度对应的速度信号;
存储单元,用于存储特定油门开度以及获取的上述各类信号;获取单元还用于获取当前状态下,与存储单元中存储的特定油门开度对应的当前速度信号;
分析单元,对比当前速度信号和存储的速度信号,分析得出喷油器的当前磨损系数;
执行单元,根据喷油器的当前磨损系数对设定的加电时间MAP进行修正,以使喷油器按照修正后的加电时间MAP喷油。
7.根据权利6所述的根据喷油器磨损程度控制喷油的系统,其特征在于,获取单元获取与若干特定油门开度对应速度信号,所述存储单元存储若干个特定油门开度、对应的速度信号的MAP;获取单元还获取当前状态下,与存储单元中存储的各特定油门开度对应的当前速度信号;
所述分析单元分析得出在各特定油门开度下,喷油器的磨损系数,并计算获得磨损系数的均值作为喷油器的当前磨损系数。
8.根据权利要求6或7所述的根据喷油器磨损程度控制喷油的系统,其特征在于,所述获取单元获取的速度信号和当前速度信号为根据检测的柴油机在未磨损状态下和当前状态下的转速脉冲信号、当前转速脉冲信号转化的角速度信号和当前角速度信号。
9.根据权利要求8所述的根据喷油器磨损程度控制喷油的系统,其特征在于,所述获取单元、所述存储单元、所述分析单元和所述执行单元均在空载状态下工作。
10.根据权利要求7所述的根据喷油器磨损程度控制喷油的系统,其特征在于,所述存储单元中存储的若干个特定油门开度按照等额比例递增。
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