[发明专利]智能多功能联合吸污车液压油路控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及液压控制技术领域，具体涉及一种智能多功能联合吸污车液压油路控制系统。

背景技术

联合吸污车主要用于城市各类地下污水管道、雨水井和窨井的污水、污泥及砂石、大型, 块状物的抽吸、运输、卸装，同时可用于大型厂矿企业的污水、工业废油和废水的抽吸、运输及小型河道的清淤和疏通，如我公司于2010.04.26日申请的，专利号为ZL2010101554707一种智能多功能联合吸污车，该车集冲洗、疏通、吸污、污水反排、污水循环利用等多功能于一体，可有效减少车辆、人员的数量和往返次数，可大幅提高生产效率，节约时间和成本，但是由于其功能较多，目前该车有些功能模块是通过人力或者其他方式来实现，不但操作繁琐，导致工作效率低下，而且也不便于维护和故障检测，导致出现故障后，维修困难。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种智能多功能联合吸污车液压油路控制系统，本发明有效解决了现有智能多功能联合吸污车没有装备与之功能相匹配的液压油路控制系统，从而导致操作繁琐和维修检测困难的问题。

本发明通过以下技术方案实现：

智能多功能联合吸污车液压油路控制系统，其特征在于：包括卷盘装置液压油路控制系统、吸污臂旋转液压油路控制系统、吸污臂伸缩液压油路控制系统、吸污臂升降液压油路控制系统、吸污罐后盖启闭液压油路控制系统、吸污罐罐体举升液压油路控制系统；

所述卷盘装置液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵A、三位六通换向阀A、液压马达A以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵A连接，高压齿轮泵A通过液压油管与三位六通换向阀A连接，三位六通换向阀A通过液压油管与液压马达A连接，液压马达A进、出液压油管之间并联设置有可调节流阀，液压马达A通过液压油管与卷盘装置连接；

所述吸污臂旋转液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵B、两位三通换向阀、三位六通换向阀B、液压马达B以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵B连接，高压齿轮泵B通过液压油管与两位三通换向阀连接，两位三通换向阀通过液压油管与三位六通换向阀B连接，三位六通换向阀B通过液压油管与液压马达B连接，液压马达B通过液压油管与吸污臂旋转装置连接；

所述吸污臂伸缩液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵B、两位三通换向阀、三位六通换向阀C、吸污臂伸缩液压油缸以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵B连接，高压齿轮泵B通过液压油管与两位三通换向阀连接，两位三通换向阀通过液压油管与三位六通换向阀C连接，三位六通换向阀C通过液压油管与吸污臂伸缩液压油缸连接，吸污臂伸缩液压油缸两端的液压油管均串联有单向节流阀；

所述吸污臂升降液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵B、两位三通换向阀、三位六通换向阀D、吸污臂升降液压油缸以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵B连接，高压齿轮泵B通过液压油管与两位三通换向阀连接，两位三通换向阀通过液压油管与三位六通换向阀D连接，三位六通换向阀D通过液压油管与吸污臂升降液压油缸连接，吸污臂升降液压油缸两端的进、出液压油管均串联有单向节流阀；

所述吸污罐后盖启闭液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵B、两位三通换向阀、三位六通换向阀E、吸污罐后盖启闭油缸以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵B连接，高压齿轮泵B通过液压油管与两位三通换向阀连接，两位三通换向阀通过液压油管与三位六通换向阀E连接，三位六通换向阀E通过液压油管与两个并联吸污罐后盖启闭油缸连接，吸污罐后盖启闭油缸两端的进、出液压油管均串联有单向节流阀；

所述吸污罐罐体举升液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵B、两位三通换向阀、三位六通换向阀F、吸污罐罐体举升油缸以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵B连接，高压齿轮泵2通过液压油管与两位三通换向阀连接，两位三通换向阀通过液压油管与三位六通换向阀F连接，三位六通换向阀F通过液压油管与吸污罐罐体举升油缸连接。

本发明进一步技术改进方案是：

所述三位六通换向阀A并联设置有溢流阀；所述三位六通换向阀B、C、D为并联连接，三位六通换向阀B、C、D组成的阀组1共同并联设置有溢流阀；所述三位六通换向阀E、F为并联连接，三位六通换向阀E、F组成的阀组2共同并联设置有溢流阀；所述油箱与高压齿轮泵A之间设置有过滤器；所述油箱与高压齿轮泵B之间设置有过滤器2。

本发明与现有技术相比，具有以下明显优点：