[发明专利]车门饰板及车门饰板的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车门饰板，其安装到具有开口的固定体上或者安装到车门上，该车门是用于打开和关闭固定车体这种开口的移动体。本发明还涉及一种制造车门饰板的方法。

背景技术

日本专利公开第11-72395号公开了一种安装到作为滑门移动体的门板上的现有的车门饰板。根据该文献的车门饰板由细长橡胶部件形成，并且沿着设置在门板的前边缘上的门饰板安装部位安装到门板上。门饰板具有大体为U型的单个安装部，该安装部被装配到设在门饰板安装部位上的单个安装片上(上述文献中的法兰)。当门板在关闭状态下时，门饰板位于门的门饰板安装部位和作为固定体的中心柱之间。

如上所述的门饰板安装在其上的门板(或中心柱)的门饰板安装部位，具有与门形状对应的形状。根据车辆的类型，门饰板安装部位在车辆的宽度方向弯曲。在这样的情况下，如果门饰板的安装部形成为在门饰板的纵向方向上连续，则很难将门饰板安装部安装到门饰板安装部位的弯曲部上。因此，在这方面仍然有待改进的空间。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种可以容易地安装到门饰板安装部位上的车门饰板以及该门饰板的制造方法。

为实现上述目的，并且根据本发明的一个方面，提供一种适于安装到车辆上的细长状车门饰板，该车辆包含具有开口的固定体和用于打开和关闭该开口的移动体。该门饰板沿固定体和移动体中的至少一个的门饰板安装部而安装。当移动体处于关闭状态时，门饰板位于移动体和固定体之间。该门饰板包括多个用于安装到门饰板安装部的安装部。该安装部沿着门饰板的纵向尺寸以预定间隔设置并与车门饰板一体成型。

根据本发明的第二方面，提供一种细长状车门饰板的制造方法。该门饰板适于安装到包含具有开口的固定体和用于打开和关闭该开口的移动体的车辆上。该门饰板适于沿固定体和移动体中的至少一个上的门饰板安装部安装，使得当移动体处于关闭状态时，该门饰板位于移动体和固定体之间。这种方法包括这样形成多个用于安装到门饰板安装部的安装部，使得该安装部与车门饰板一体成型并使得安装部以预定间隔沿门饰板的纵向尺寸设置。

通过以下说明结合附图示例性地阐释本发明的原理，将清楚本发明的其它方面和优点。

附图说明

通过参考目前优选实施例的以下说明及其附图可最好地理解本发明及其目的和优点，其中：

图1为示出具有根据本发明的一个实施例的门饰板的电动滑门装置的立体图。

图2为示出具有电动滑门装置的车辆的侧视图；

图3为正面所见门板的示意图；

图4为示出电动滑门装置电气构造的框图；

图5为示出根据本实施例的门饰板的剖视图；

图6A为示出挤出成型之后形成的根据本实施例的门饰板的立体图；

图6B为示出根据本实施例的门饰板的立体图；

图7A为示出根据修改例的门饰板的剖视图；

图7B为示出根据图7A的修改例的门饰板的分解立体图；

图8A为示出根据修改例的门饰板的剖视图；

图8B为示出根据图8A的修改例的门饰板的分解立体图；

图9A为示出根据修改例的门饰板的剖视图；

图9B为示出根据图9A的修改例的门饰板的立体图；

图10为示出正面所见根据修改例的门板的示意图；

图11为示出根据修改例的门饰板的侧视图；以及

图12为示出根据修改例的门饰板的剖视图。

具体实施方式

下面将参考附图描述根据本发明的一个实施例的车辆滑门。

如图1所示，装有电动滑门装置1的车辆2具有由导电金属制成的车体3(固定体)。在车体3的左侧形成有有大致矩形的进/出开口4。进/出开口4由导电金属制成，并且通过与进/出开口4相对应的大致为矩形的门板5(移动体)打开和关闭。如图2所示，在进/出开口4的前方设置有导电的前乘客座位侧门板6。在车辆2的上下方向延伸的导电中心柱7，设置于在关闭进/出开口4状态下的门板5和前乘客座位侧门板6之间。

如图1所示，门板5利用致动机构11安装到车体3上。后门板5可在前后方向移动，以便打开和关闭进/出开口4。