[发明专利]中低速磁悬浮列车接触轨的监控系统及其动态检测设备有效

专利信息
申请号: 201210074993.8 申请日: 2012-03-20
公开(公告)号: CN102616248A 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 周文武;张兴华;李中秀;吴峻 申请(专利权)人: 北京控股磁悬浮技术发展有限公司;中国人民解放军国防科学技术大学
主分类号: B61K9/00 分类号: B61K9/00;G01B11/02;G01B11/14
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满;魏晓波
地址: 100124 北京市朝阳区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 低速 磁悬浮 列车 接触 监控 系统 及其 动态 检测 设备
【权利要求书】:

1.一种中低速磁悬浮列车接触轨的动态检测设备,其特征在于,包括:

第一位移检测装置和第二位移检测装置,分别用以检测列车两侧轨距的参数,以便获取两侧轨距;

固定架,其两端分别用于安装所述第一位移检测装置和所述第二位移检测装置;

所述固定架的一端与转向架的一侧、所述固定架的另一端与所述转向架的另一侧均沿竖直延伸的轴线以及沿行驶方向延伸的轴线转动连接,以使所述固定架的两端相对于所述转向架均能够在两个方向转动;且所述转向架的一侧和所述固定架沿固定架跨度方向延伸的轴线转动连接;所述固定架与所述转向架的一侧沿固定架的跨度方向滑动连接。

2.根据权利要求1所述的中低速磁悬浮列车接触轨的动态检测设备,其特征在于,还包括第一连接件和第二连接件,所述固定架的两端分别通过所述第一连接件和所述第二连接件与所述转向架连接。

3.根据权利要求2所述的中低速磁悬浮列车接触轨的动态检测设备,其特征在于,所述第一连接件和所述第二连接件均包括轴承和支撑轴,轴承的内圈和外圈分别与支撑轴的外周壁和转向架定位;所述固定架的两端设置铰接座,所述支撑轴的端部铰接于所述的铰接座;一所述铰接座与所述固定架滑动连接,且两所述铰接座与所述固定架之间还设有弹性垫块。

4.根据权利要求2所述的中低速磁悬浮列车接触轨的动态检测设备,其特征在于,所述第一连接件和所述第二连接件均包括轴承和支撑轴,轴承的内圈和外圈分别与支撑轴的外周壁和转向架定位;所述固定架的两端分别设置铰接座和关节轴承,一所述支撑轴的端部铰接于所述的铰接座,另一所述支承轴的端部连接所述关节轴承,所述铰接座或所述关节轴承与所述固定架滑动连接。

5.根据权利要求4所述的中低速磁悬浮列车接触轨的动态检测设备,其特征在于,所述第一连接件和所述第二连接件还均包括轴承座,所述轴承的外圈定位于所述轴承座的内腔中,所述轴承座与所述转向架固定。

6.根据权利要求5所述的中低速磁悬浮列车接触轨的动态检测设备,其特征在于,所述轴承座的内腔中设有内套筒和外套筒,所述外套筒与所述轴承座的内壁固定,所述支撑轴插于所述内套筒中并固定;所述第一连接件和所述第二连接件均包括两所述轴承,两所述轴承的外圈分别位于所述外套筒的两端、两所述轴承的内圈分别位于所述内套筒的两端。

7.根据权利要求6所述的中低速磁悬浮列车接触轨的动态检测设备,其特征在于,所述轴承座的端部设置密封盖,以密封所述轴承。

8.根据权利要求2至7任一项所述的中低速磁悬浮列车接触轨的动态检测设备,其特征在于,还包括固定于转向架上的第一平台和第二平台,所述第一连接件和所述第二连接件分别支撑于所述第一平台和所述第二平台上。

9.根据权利要求1至7任一项所述的中低速磁悬浮列车接触轨的动态检测设备,其特征在于,所述固定架包括横梁和位于横梁两端的第一安装臂和第二安装臂,所述第一检测装置和所述第二检测装置分别安装于所述第一安装臂和所述第二安装臂上。

10.根据权利要求9所述的中低速磁悬浮列车接触轨的动态检测设备,其特征在于,与所述固定架滑动连接的所述铰接座和所述横梁的二者之一设有直线导轨,另一者设有直线滑块。

11.根据权利要求1至7任一项所述的中低速磁悬浮列车接触轨的动态检测设备,其特征在于,所述第一位移检测装置检测的一侧轨距参数包括该侧接触轨、车轨与所述固定架的水平距离,以获取该侧轨距;所述第二位移检测装置检测的轨距参数包括该侧接触轨、车轨与所述固定架的水平距离,以获取该侧轨距。

12.根据权利要求11所述的中低速磁悬浮列车接触轨的动态检测设备,其特征在于,所述第一位移检测装置和所述第二位移检测装置还分别检测一侧接触轨与该侧车轨的竖直距离、另一侧接触轨与该侧车轨的竖直距离。

13.根据权利要求12所述的中低速磁悬浮列车接触轨的动态检测设备,其特征在于,所述第一位移检测装置包括检测一侧车轨与固定架水平距离、竖直距离的位移传感器组件;所述第二位移检测装置包括检测另一侧车轨与固定架水平距离、竖直距离的位移传感器组件。

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