[发明专利]一种小型快速运输系统及其进路控制方法无效

专利信息
申请号: 201210072908.4 申请日: 2012-03-16
公开(公告)号: CN103303339A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 李维薇;嵇文广;方永巍;江勇 申请(专利权)人: 上海协讯软件有限公司
主分类号: B61L3/02 分类号: B61L3/02;B61L23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200120 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 小型 快速 运输 系统 及其 进路 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种小型快速运输系统,包括导轨和在导轨上运行的机车,其特征在于:

所述导轨沿线每隔一定距离安设一有源RFID,所述有源RFID的编码中至少包含以下信息:所在导轨线路的编号,用于表征当前路段运行特性的类型号,该RFID的ID编号;

所述机车包括一控制系统,用以控制机车的运行;

所述机车的控制系统还包括一数据库,该数据库中预先存储导轨沿线部分或者所有有源RFID的编码信息;

所述机车上安装有RFID读卡器,用以读取机车前进方向上所述有源RFID的信息并反馈给所述控制系统。

2.如权利要求1所述的小型运输系统,其特征在于,所述有源RFID通过计算机联锁系统实现统一上电或者断电。

3.如权利要求1所述的小型运输系统,其特征在于,所述当前路段运行特性包括:常速、减速、低速。

4.如权利要求1所述的小型运输系统,其特征在于,所述导轨沿线各有源RFID之间的间距为3-10米。

5.如权利要求5所述的小型运输系统,其特征在于,所述RFID读卡器能够读取机车前进方向上4个有源RFID的编码信息。

6.一种如权利要求1-6所述小型快速运输系统的进路控制方法,其特征在于包括以下步骤:

S1、判断机车上的RFID读卡器在预设周期内是否接收到机车前进方向上导轨沿线有源RFID发射的信号,如果为是,进入步骤S2;如果为否,机车进行紧急制动;

S2、判断接收到的有源RFID信号的数量;

S3、根据接收到的有源RFID信号调整机车运行速度;

S4、重复步骤S1。

7.如权利要求7所述的进路控制方法,其特征在于,所述步骤S3包括以下步骤:

S301、如果接收到4个有源RDID发射的信号,则机车常速前进;

S302、如果仅接收到3个有源RDID发射的信号,则机车减速,以一预先设定的速度V3前进;

S303、如果仅接收到2个有源RDID发射的信号,则机车减速,以一预先设定的速度V2前进;

S304、如果仅接收到1个有源RDID发射的信号,则机车减速,以一预先设定的速度V1前进。

8.如权利要求8所述的进路控制方法,其特征在于:所述步骤S2和S3之间还包括步骤S230:

将接收到的每一有源RFID的编码与机车数据库中预存的有源RFID编码进行比对,判断该接收到的有源RFID信号是否有效,如果比对一致,则该有源RFID信号有效,进入步骤S3;如果比对不一致,则该有源RFID信号为无效,将其舍弃。

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