[发明专利]从燃气涡轮的辅助隔室移除扭矩变换器和启动马达的方法

说明书

技术领域

本发明大体涉及移动动力设备中的燃气涡轮的扭矩变换器和/或启动马达的方法。更具体而言，本发明涉及升起和移动动力设备中的燃气涡轮的辅助隔室内的扭矩变换器和/或启动马达的方法。

背景技术

辅助隔室通常与动力设备中的发生器相关联。例如，燃气涡轮广泛地用于发电商业运行中，用作动力设备中的发生器。辅助隔室大体容纳提供将能量供应给发生器(例如，燃气涡轮)的机构的辅助装备，以便在发生器停机的情况下重新启动发生器。例如，辅助隔室可作为启动系统的一部分容纳启动马达和扭矩变换器，以便提供用于使燃气涡轮达到运行速度的初始动力。具体而言，具有扭矩变换器的启动马达构造为在涡轮可以其自身的惯性工作之前使该涡轮的重质量达到所需速度。对于大型燃气涡轮，该过程需要大容量的启动马达和扭矩变换器。例如，启动马达和扭矩变换器可各自重大约2000千克或者更多。

在维护动力设备和/或燃气涡轮期间，通常需要或者必须从辅助隔室移除启动马达和/或扭矩变换器。然而，由于辅助隔室中的极其有限的顶部空间(设计为用来保持尽可能小的轮廓)以及没有用于提升重型装备的支承结构，移除启动马达和/或扭矩变换器在过去提出了工程上的挑战。在某些实施例中，辅助隔室内的从基底到顶板的整个空间可为大约6英尺或者更少。典型地用于移除启动马达和/或扭矩变换器的一种方法是在各次移除停机期间构造滑动件或者I-梁滑道和板，从而需要制造滑动件以及将其焊接到辅助隔室中的现有的马达安装结构上。然后，在完成维护之后，完整的结构被切除以及丢弃。备选地，辅助隔室的顶板可定制为包括足够大以用于移除(例如，利用外部起重机)启动马达和/或扭矩变换器的入口端口。然而，这种顶板将必须配备有可在完成维护之后重新插入的可移除的区段。这种类型的顶板将不仅昂贵，且增加泄露的可能性。

这样，存在对于这样的装置和方法的需要：该装置和方法构造为有助于从与燃气涡轮相关联的辅助隔室移除启动马达和/或扭矩变换器。

发明内容

本发明的方面和优点将在以下说明书中部分地阐述，或者它们可通过说明书显而易见，或者可通过实践本发明来学习它们。

大体提供了用于移动燃气涡轮的辅助隔室内的启动马达的方法。根据一个实施例，移除装置固定在辅助隔室内。该移除装置大体包括附连到枢轴地安装在柱上的梁的提升夹具和多个提升钩。该多个提升钩则可附连到启动马达，而提升夹具和启动马达可被升起。例如，各个提升钩可抓握启动马达上的马达凸耳。可选地，带可附连到提升夹具和启动马达，以便将该多个钩保持在启动马达上。

在某些实施例中，该方法还可包括将提升夹具和启动马达下降到台上，使得该启动马达搁置在该台上，且然后使该多个提升钩从启动马达脱开(unattach)。这样，台和启动马达则可被移动远离辅助隔室内的扭矩变换器(例如，移动到从辅助隔室的基底的边缘延伸的延伸平台上)。因此，该提升夹具则可定位在辅助隔室内的扭矩变换器上，而提升夹具上的一对提升凸耳可附连到扭矩变换器，从而允许提升夹具和扭矩变换器被升起。

还大体提供了用于移动燃气涡轮的辅助隔室内的扭矩变换器的方法。根据一个实施例，移除装置可固定在辅助隔室内。该移除装置包括附连到枢轴地安装在柱上的梁的提升夹具和一对提升凸耳。该对提升凸耳可附连到扭矩变换器，从而允许升起提升夹具和扭矩变换器。例如，各个提升凸耳可包括第一凸耳板、第二凸耳板以及凸耳杆，使得凸耳杆穿过限定在第一凸耳板中的第一孔口和第二凸耳板中的第二孔口可移除地固定。在一个特定的实施例中，各个提升凸耳可附连到从扭矩变换器延伸的连接环。

还大体提供了用于在燃气涡轮的辅助隔室内固定移除装置的方法。例如，悬臂式起重机可安装在延伸的承载梁上，该延伸的承载梁包括构造为联接在悬臂式起重机上的传送支架内的叉。然后可将悬臂式起重机送入辅助隔室中，且其被降到辅助隔室内的安装板上。最终，悬臂式起重机可固定到安装板上。

参照以下描述和所附的权利要求，本发明的这些和其它特征、方面和优点将变得更好理解。结合在本说明书中且构成其一部分的附图示出了本发明的实施例，且与说明书一起用来阐述本发明的原理。

附图说明

说明书中阐述了本发明的、对本领域普通技术人员而言完整和能够实施的公开，包括其最佳模式，说明书参照了附图，在附图中：

图1提供了包括根据本发明的一个实施例的示例性移除装置的燃气涡轮的示例性辅助隔室的透视图；

图2提供了图1中所示的示例性移除装置的透视图；