[发明专利]从燃气涡轮的辅助隔室移除扭矩变换器和启动马达的方法无效
申请号: | 201210071604.6 | 申请日: | 2012-03-07 |
公开(公告)号: | CN102674165A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | J·B·霍尔姆斯;C·V·布钱;J·W·赫博德 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B66C23/18 | 分类号: | B66C23/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强;傅永霄 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 涡轮 辅助 隔室移 扭矩 变换器 启动 马达 方法 | ||
1.一种移动燃气涡轮的辅助隔室(10)内的启动马达(20)的方法,所述方法包括:
将移除装置(24)固定在所述辅助隔室(10)内,其中所述移除装置(24)包括附连到枢轴地安装在柱(104)上的梁(110)的提升夹具(300),其中所述提升夹具(300)包括多个提升钩(316);
将所述多个提升钩(316)附连到所述启动马达(20)上;以及
升起所述提升夹具(300)和所述启动马达(20)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述启动马达(20)限定了多个马达凸耳(21),其中,各个提升钩(316)限定了抓握马达凸耳(21)的弯曲部(318)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,升起所述提升夹具(300)和启动马达(20)包括使所述梁(110)绕着枢轴杆(113)旋转。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,使用液压千金顶(106)来使所述梁(110)绕着所述枢轴杆(113)旋转。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
将带附连到所述提升夹具(300)和所述启动马达(20),以将所述多个钩(316)保持在所述启动马达(20)上。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
将所述提升夹具(300)和所述启动马达(20)降到台延伸部(402)上,使得所述启动马达(20)搁置在所述台(402)上;以及
使所述多个提升钩(316)从所述启动马达(20)上脱开。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述辅助隔室(10)内移动所述启动马达(20)远离所述扭矩变换器(22)。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述启动马达(20)被移动到从所述辅助隔室(10)的基底(12)的边缘延伸的延伸平台(400)上。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述提升夹具(300)还包括一对提升凸耳(308),其中,各个提升凸耳(308)包括一对凸耳板(310),各个凸耳板(310)限定了孔口(312),该孔口(312)允许凸耳杆(314)穿过其而固定。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,还包括:
在所需的位置处降低所述提升夹具(300)和所述启动马达(20);
从所述启动马达(20)脱开所述多个提升钩(316);
将所述提升夹具(300)定位在所述辅助隔室(10)内的所述扭矩变换器(22)上方;
将该对提升凸耳(308)附连到所述扭矩变换器(22);以及
升起所述提升夹具(300)和所述扭矩变换器(22)。
11.一种移动燃气涡轮的辅助隔室(10)内的扭矩变换器(22)的方法,所述方法包括:
将移除装置(24)固定在所述辅助隔室(10)内,其中,所述移除装置(24)包括附连到枢轴地安装在柱(104)上的梁(110)的提升夹具(300),其中,所述提升夹具(300)包括一对提升凸耳(308);
将该对提升凸耳(308)附连到所述扭矩变换器(22);以及
升起所述提升夹具(300)和所述扭矩变换器(22)。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,各个提升凸耳(308)包括第一凸耳板(310)、第二凸耳板(310)以及凸耳杆(314),使得所述凸耳杆(314)穿过限定在所述第一凸耳板(310)中的第一孔口(312)和所述第二凸耳板(310)中的第二孔口(312)而可移除地固定。
13.根据权利要求11或12所述的方法,其特征在于,各个提升凸耳(308)附连到从所述扭矩变换器(22)延伸的相应的连接环(23),其中,各个连接环(23)从所述扭矩变换器(22)延伸穿过限定在所述提升夹具(300)的框架(301)中的孔口(309),且在所述框架(301)之上连接到所述提升凸耳(308)。
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