[发明专利]前叉

权利要求书

1.一种前叉，在车轮侧的外管内能够自由滑动地插入有车身侧的内管，

在外管内的底部，竖立设置有具备与内管的内周滑接的分隔壁部的中空管，

在中空管的外周设置有油室，设于内管的前端部的内周的活塞相对于该油室进退，通过活塞将该油室分隔为该活塞的上部的上油室和该活塞的下部的下油室，

在中空管的内周，划分有扩及到内管的上部的积油室，并且使该积油室的上部为空气室，

在中空管设置有容积补偿通路，该容积补偿通路将中空管的外周的油室与中空管的内周的积油室连通，用于补偿内管相对于中空管的外周的油室进退的容积部分的油，

在外管与内管之间，设置有被固定于外管的内周的滑动引导件和固定于内管的外周的滑动引导件夹着的环状间隙室，在内管上设置有使该环状间隙室与中空管的外周的油室连通的孔，

所述前叉的特征在于：

在设于内管且与环状间隙室连通的孔和在中空管的外周的下油室之间设有节流通路。

2.如权利要求1所述的前叉，其特征在于：

在设于所述内管且与环状间隙室连通的孔和中空管的外周的上油室之间，设有止回阀，在压缩行程中，该止回阀允许油向上油室流入，在伸长行程中，该止回阀调节从上油室流出的油。

3.如权利要求2所述的前叉，其特征在于：

所述止回阀设置于活塞。

4.如权利要求1～3中任一项所述的前叉，其特征在于：

所述节流通路设置于活塞。

5.如权利要求1所述的前叉，其特征在于：

在设于所述内管且与环状间隙室连通的孔和中空管的外周的下油室之间，设有止回阀，在伸长行程中，该止回阀允许油向下油室流入，在压缩行程中，该止回阀调节从下油室流出的油，

该止回阀形成所述节流通路。

6.如权利要求5所述的前叉，其特征在于：

所述止回阀的节流通路由一定开度的节流通路构成。

7.如权利要求5所述的前叉，其特征在于：

所述止回阀的节流通路由通过板阀的开闭而使开度变化的节流通路构成。

8.如权利要求5～7中任一项所述的前叉，其特征在于：

所述止回阀设置于活塞。

9.如权利要求1～8中任一项所述的前叉，其特征在于：

在所述中空管具备的分隔壁部的外周设置有止回阀，在压缩行程中，该止回阀允许油从该分隔壁部的上部的积油室向中空管的外周的油室流入，在伸长行程中，该止回阀阻止油从中空管的外周的油室向该分隔壁部的上部的积油室流出。

10.如权利要求1～9中任一项所述的前叉，其特征在于：

在中空管形成有用于补偿所述内管相对于中空管的外周的油室进退的容积部分的油的容积补偿通路，

在该容积补偿通路上设置有包覆在中空管的外周的环状止回阀，

在伸长行程中，环状止回阀允许内管的退出容积部分的油从积油室经由容积补偿通路向油室补给，

在该环状止回阀与中空管的外周之间，形成有环状通路，该环状通路对在压缩行程中从油室经由容积补偿通路向积油室排出的内管进入的容积部分的油进行调节。

11.如权利要求1～10中任一项所述的前叉，其特征在于：

在将所述内管在压缩行程中进入中空管的外周的油室的容积部分的油从该油室向积油室排出的通路上，设置有压侧阻尼力调整单元。