[发明专利]机械式油门刹车组合一体起步防倒溜防油门当刹车踩结构

权利要求书

1.机械式油门刹车组合一体起步防倒溜防油门当刹车踩结构，包括车辆制动器踏板本体、车辆档位操控机构、机械式节气门本体、机械式节气门本体的节气阀、节气门位置传感器、导电线、控制开关、节气门主轴、原本的主油门拉索活动卡盘、负油门拉索活动卡盘、正反复位弹簧、弹簧卡盘、原本的主油门拉索、负油门拉索、负油门控制拉索组成，其特征在于：上述机械式节气门本体的加油方式由原来的踏板向下踏逐渐加油的方式改进为踏板向上抬逐渐加油的方式并由原本的负油门拉索或主油门拉索连接组合安装于车辆制动器踏板本体上，上述机械式节气门本体的加油动力是利用驾驶人在车辆起步时松开制动器踏板本体的同时，由制动器踏板本体上安装的弹簧向上抬的张力来带动车辆负油门拉索或主油门拉索并带动机械式节气门本体的节气阀给车辆逐渐加油，使车辆前进或倒车，需要减速或停车时直接踏下该制动踏板本体，制动器踏板本体即会立即松开车辆负油门拉索或主油门拉索并减小或关闭机械式节气门本体的节气阀让车辆减速或停车。

2.根据权利要求1所述的机械式油门刹车组合一体起步防倒溜防油门当刹车踩结构，其特征在于：上述机械式节气门本体原本的主油门拉索活动卡盘上附加一个负油门拉索活动卡盘，上述原本的主油门拉索活动卡盘和负油门拉索活动卡盘相对应并活动套设安装于节气门主轴上，上述原本的主油门拉索活动卡盘和负油门拉索活动卡盘上分别套设安装有正反复位弹簧，上述负油门拉索活动卡盘的旁边套设安装有弹簧卡盘。

3.根据权利要求1所诉的机械式油门刹车组合一体起步防倒溜防油门当刹车踩结构，其特征在于：上述负油门拉索的两端分别组合连接安装于负油门拉索活动卡盘与车辆制动器踏板本体之间；或上述原本的主油门拉索的两端分别直接组合连接安装于原本的主油门拉索活动卡盘与车辆制动器踏板本体之间。

4.根据权利要求1所述的机械式油门刹车组合一体起步防倒溜防油门当刹车踩结构，其特征在于：上述负油门控制拉索的两端分别组合连接安装于负油门拉索活动卡盘、原本的主油门拉索活动卡盘和车辆档位操控机构之间；或通过导电线和控制开关组合连接安装于节气门位置传感器线路与车辆档位操控机构之间。

5.根据权利要求1所述的机械式油门刹车组合一体起步防倒溜防油门当刹车踩结构，其特征在于：上述负油门控制拉索的两端还分别组合连接安装于负油门拉索活动卡盘、原本的主油门拉索活动卡盘和车辆制动器踏板本体之间；或通过导电线和控制开关组合连接安装于节气门位置传感器线路与车辆制动器踏板本体之间。