[发明专利]带有布置在横管中的扭杆弹簧的车辆座椅

权利要求书

1.车辆座椅，带有：

-座椅框架；

-能相对所述座椅框架枢转的调节件；

-布置在所述座椅框架上的、沿延伸方向延伸的横管，所述横管抗相对转动地与座椅框架和调节件中的一个连接并且以能枢转的方式与座椅框架和调节件中的另外一个连接；以及

-至少区段地在所述横管中延伸的扭杆弹簧，用于所述调节件相对所述座椅框架的预紧，其中，所述扭杆弹簧的第一端部抗相对转动地保持在所述横管上，并且所述扭杆弹簧的第二端部保持在座椅框架和调节件中的另外一个上，

其特征在于形式为销钉(30、30A、30B)的保持元件(3)，所述销钉用杆(300)安装到所述横管(102)上并且经由所述杆(300)支撑所述扭杆弹簧(2)的所述第一端部(21)。

2.按权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述销钉(30、30A、30B)设计成摩擦销钉，所述摩擦销钉通过摩擦焊接与所述横管(102)连接。

3.按权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，所述销钉(30、30A、30B)用其所述杆(300)在两个布置在所述横管(102)的外壳(1020)中的留空部(1021、1022)上贯穿嵌接所述横管(102)。

4.按权利要求3所述的车辆座椅，其特征在于，所述留空部(1021、1022)由穿过所述横管的所述外壳(1020)的穿孔形成。

5.按权利要求3所述的车辆座椅，其特征在于，所述留空部(1021、1022)在安置所述销钉(30、30A、30B)时成形到所述外壳(1020)中。

6.按前述权利要求之一所述的车辆座椅，其特征在于，所述销钉(30、30A、30B)用其所述杆(300)横向于所述延伸方向(L)地穿过所述横管(102)。

7.按前述权利要求之一所述的车辆座椅，其特征在于，所述销钉(30、30A、30B)具有布置在所述杆(300)上的头部(301)，所述头部在外侧贴靠在所述横管(102)的所述外壳(1020)上。

8.按前述权利要求之一所述的车辆座椅，其特征在于，布置多个形式为销钉(30、30A、30B)的保持元件(3)用于所述扭杆弹簧(2)在所述横管(102)上的支撑。

9.按前述权利要求之一所述的车辆座椅，其特征在于，所述扭杆弹簧(2)在其所述第一端部(21)上弯曲。

10.按权利要求1至9之一所述的车辆座椅，其特征在于，所述扭杆弹簧(2)在其所述第一端部(21)上具有第一贴靠区段(210)以及第二贴靠区段(211)，所述贴靠区段彼此平行地沿着所述延伸方向(L)分布并且在所述贴靠区段之间容纳所述销钉(30、30A、30B)的所述杆(300)。

11.按权利要求10所述的车辆座椅，其特征在于，所述贴靠区段(210、211)在所述贴靠区段之间以具有游隙的方式容纳所述销钉(30、30A、30B)的所述杆(300)。

12.按权利要求1至9之一所述的车辆座椅，其特征在于，所述扭杆弹簧(2)在其所述第一端部(21)上具有用于在所述销钉(30、30A、30B)上支撑的第一贴靠区段(213)和用于在所述横管(102)的外壳(1020)上支撑的第二贴靠区段(212、214)。

13.按权利要求12所述的车辆座椅，其特征在于，所述第一贴靠区段(213)和所述第二贴靠区段(212、214)沿所述延伸方向(L)地和横向于所述延伸方向(L)地彼此错开。

14.按权利要求13所述的车辆座椅，其特征在于，所述第一贴靠区段(213)和所述第二贴靠区段(212、214)沿横向于所述延伸方向(L)的第一空间方向(Y)彼此错开并且沿横向于所述延伸方向(L)的第二空间方向(X)相对所述扭杆弹簧(2)的通过所述延伸方向(L)限定的纵向轴线(L)错开。

15.按权利要求13或14所述的车辆座椅，其特征在于，所述扭杆弹簧(2)具有两个第二贴靠区段(212、214)，两个所述第二贴靠区段沿所述延伸方向(L)观察布置在所述第一贴靠区段(213)的两侧。