[发明专利]一种轨道车辆单元

权利要求书

1.一种轨道车辆单元，包括：

-一个运行机构的运行机构框架(104；204)，

-一个被支撑的车辆构件(111)，和

-一个联动牵引元件(112.1)；

-所述运行机构框架(104；204)定义一个纵向方向、一个横向方向和一个高度方向；

-所述运行机构框架(104；204)大体上为H形并且包括两个纵梁(104.2)和一个横梁(104.1；204.1)，该横梁(104.1；204.1)沿横向方向在两个纵梁(104.2)之间提供一种结构性的连接；

-所述被支撑的车辆构件(111)通过一个弹簧单元支承于所述运行机构框架(104；204)上；

-所述被支撑的车辆构件(111)和所述运行机构框架(104；204)通过所述联动牵引元件(112.1)沿所述纵向方向连接在一起，所述联动牵引元件(112.1)的一个第一末端，在第一衔接处，铰接到所述运行机构框架(104；204)，并且所述联动牵引元件(112.1)的一个第二末端，在第二衔接处，铰接到所述被支撑的车辆构件(111)；

所述轨道车辆单元的特征在于：

所述横梁(104.1；204.1)大体上为由多个墙元件(104.3至104.6；204.3至204.6)组成的箱形元件；

所述联动牵引元件(112.1)被放置于所述横梁(104.1；204.1)内并且连接到一个支架元件(113)；

所述支架元件(113)伸入所述横梁(104.1；204.1)内并且连接到所述被支撑的车辆构件(111)。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆单元，其特征在于，

-所述横梁(104.1；204.1)由一个前墙元件(104.3；204.3)、一个后墙元件(104.4；204.4)、一个上墙元件(104.5；204.5)和一个下墙元件(104.6；204.6)组成；

-在所述横梁(104.1；204.1)区域内，所述纵梁(104.2)之间的所述结构性的连接仅仅通过所述前墙元件(104.3；204.3)，后墙元件(104.4；204.4)，上墙元件(104.5；204.5)和下墙元件(104.6；204.6)提供。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆单元，其中

-所述前墙元件(104.3；204.3)和/或者所述后墙元件(104.4；204.4)仅仅由金属薄板元件组成。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆单元，其特征在于，

-所述金属薄板元件是一种单层元件。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的轨道车辆单元，其中

-所述横梁(104.1；204.1)，在所述的联动牵引元件(112.1)的区域内，有一个纵向的突出部分(104.12，104.13)，该突出部分至少在前墙元件和后墙元件中的一个的区域内；

-所述突出部分(104.12，104.13)，提供一个所述前墙元件和所述后墙元件之间的最大的纵向距离，该最大的纵向距离为所述前墙元件和所述后墙元件之间的最小的纵向距离的105％至130％。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆单元，其特征在于，所述最大的纵向距离为所述前墙元件和所述后墙元件之间的最小的纵向距离的110％至120％。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆单元，其特征在于，所述最大的纵向距离为所述前墙元件和所述后墙元件之间的最小的纵向距离的110％至115％。

8.根据权利要求5所述的轨道车辆单元，其特征在于，

所述突出部分(104.12，104.13)沿所述纵向方向提供一个所述前墙元件和所述后墙元件之间的最大的纵向距离。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的轨道车辆单元，其特征在于，

-所述横梁(104.1；204.1)，在所述联动牵引元件(112.1)的区域内，至少有一个侧向墙元件(104.8)，该侧向墙元件(104.8)用于为所述联动牵引元件(112.1)固定一个托架(104.7)；

-所述侧向墙元件(104.8)与所述纵梁(104.2)中相邻的一个间隔排列。