[发明专利]一种用于十字路口的交通违章检测系统及检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种智能交通检测系统。特别是涉及一种可以快速准确地对十字路口的交通违章做出判断的用于十字路口的交通违章检测系统及检测方法。

背景技术

近年来，随着机动车数量的迅速增长，由此带来的问题使我国现有的交通管理体系面临严峻的挑战。在国内主要城市中，交通事故的数量持续增长，其中多数是由于违章驾驶导致的。特别是城市交通的十字路口，流量大、状况复杂，由于部分驾驶员法制观念和安全意识淡薄，闯红、黄灯、违章占道、并道等现象屡见不鲜，严重影响了交通秩序，由此引发的严重交通事故也屡见不鲜。

目前通用的交通监控系统是在十字路口等重要路段使用电子摄像监管技术来确定车辆的违章行为，这种方式的主要局限性在于：必须通过复杂的算法来识别车辆的牌照，用以确定违章车辆，其准确性及可靠性受到诸多因素制约。如在夜晚、天气恶劣以及车速过高时，就会导致拍摄的影像清晰度较低，在车辆之间产生遮挡时，甚至会导致无法拍摄到违章车辆的车牌。因此，在目前条件下交管部门主要依靠通过人工方式(看交通录像)来辨别违章车辆，这就需要大量人力，同时也意味着判断违章的效率和实时性都不高。另一种技术是通过在地下埋设传感器来进行检测，该方法虽然不受道路可见度的制约，但地下的感应线易被重型车辆、路面修理等工作损坏，而修理或安装传感器时又会中断交通并且会影响路面寿命，在一定程度上影响交通的顺畅。总之，目前使用的技术手段均不能很好地解决大量存在的交通违章问题。

为有效解决上述交通管理问题，本发明充分利用射频识别(Radio FrequencyIdentification，RFID)技术所具有的无接触识别、可识别高速运动的物体、使用寿命长等优点，将其应用于智能交通领域。以RFID技术记录车辆的行车信息，进而利用相应的算法判断车辆的违章情况，目的在于提高交通违章检测系统处理车辆违章信息的能力，使交通违章检测更加高效迅捷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种可以快速准确地对十字路口的交通违章(闯红、黄灯，不按规定车道行驶)做出判断，提升交通违章检测效率的用于十字路口的交通违章检测系统及检测方法。

本发明所采用的技术方案是：一种用于十字路口的交通违章检测系统及检测方法。用于十字路口的交通违章检测系统，包括：监控服务器，多组RFID阅读器，分别与监控服务器相连的实时时钟、交通灯控制系统、交通图像采集装置、路由器以及多个汽车信息采集装置，所述的实时时钟还分别连接交通灯控制系统、交通图像采集装置和多个汽车信息采集装置，用于提供高精度的时间基准，所述的监控服务器通过路由器连接到交通管理信息网络。

所述的汽车信息采集装置包括有控制单元和：

数据传输模块，与控制单元相连，负责接收来自实时时钟的时钟同步信息，以及向监控服务器传输汽车信息；

本地时钟模块，分别与控制单元和时间戳模块连接，提供时间基准；

数据采集模块，分别与控制单元和时间戳模块连接，负责接收多个RFID阅读器采集的汽车ID和对应于不同车道的RFID阅读器的编号，根据时间戳模块所提供的时钟信息来记录采集时间，并发送给控制单元。

所述的多个RFID阅读器分别设置在十字路口的每一条车道的上方，用于读取设置在通过十字路口的汽车上的RFID电子标签的汽车ID。

所述的RFID阅读器的安装高度为4～6米，所述的阅读器的外围设置有信号辐射范围限制罩。

所述的RFID电子标签设置在汽车挡风玻璃中间偏上方的位置。

一种基于用于十字路口的交通违章检测系统的检测方法，包括如下步骤：

1)交通管理信息网络首先将每个路口上的RFID阅读器分为两组，驶入节点组和驶出节点组，每组RFID阅读器配备一个汽车信息采集装置；

2)当每个路口有汽车经过时，该路口的驶入节点组/驶出节点组上的RFID阅读器读取设置在所述汽车上的RFID电子标签的汽车ID，并将汽车ID以及与该汽车相关的信息传输给汽车信息采集装置；

3)汽车信息采集装置将得到的汽车ID信息存储并传输给监控服务器；

4)监控服务器通过驶入节点组与驶出节点组记录的汽车ID信息匹配，再根据记录该信息的汽车信息采集装置编号，判断汽车行驶方向；

5)监控服务器根据步骤4)中判断所得的汽车行驶方向，以及所经过车道的类型，判断汽车通过十字路口时是否出现不按规定车道行驶的违章行为；

6)监控服务器根据驶入节点组RDIF阅读器记录汽车ID时的交通灯状态，判断汽车通过十字路口时是否闯红或闯黄灯；