[发明专利]汽车主动刹车系统及汽车有效
| 申请号： | 201210067652.8 | 申请日： | 2012-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN103303276B | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 曾国峰 | 申请（专利权）人： | 赛恩倍吉科技顾问（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60R1/00 |
| 代理公司： | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司44334 | 代理人： | 薛晓伟 |
| 地址： | 518109 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 主动 刹车 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车刹车系统，特别涉及一种能减少对行人的意外伤害的汽车主动刹车系统及使用该汽车主动刹车系统的汽车。
背景技术
随着人们对汽车的安全意识的逐渐增强，汽车刹车系统的性能已经受到越来越多的关注。传统的汽车一般采用被动刹车系统，驾驶员根据自己对路况的判断调整汽车的行驶速度，以防止发生意外事故。
然而，对于复杂道路情况，特别是汽车在行驶的过程中，如果有行人突然闯入汽车的行驶路线中时，驾驶员往往会因为来不及反应或者注意力不集中而不能及时的刹车，这样就会导致汽车碰撞上行人，而行人本身又不具有任何防护措施，极易对行人造成致命的意外伤害。
发明内容
有鉴于此，有必要提供一种能减少对行人的意外伤害的汽车主动刹车系统及使用该汽车主动刹车系统的汽车。
一种汽车主动刹车系统，其包括一激光收发装置、一影像获取系统、一刹车系统及一控制系统；所述控制系统分别与所述激光收发装置、影像获取系统及刹车系统相连接；所述激光收发装置用于沿该汽车的行驶方向发射一光束并接收该光束经反射后的光束；当所述激光收发装置接收的反射光束的强度大于一预设值时，所述控制系统实时触发所述影像获取系统沿汽车的行驶方向获取当前路况的影像；所述控制系统对所述影像获取系统获取的影像进行分析，当所述影像中存在人物特征时，所述控制系统启动所述刹车系统主动控制汽车刹车。
一种汽车，其包括一壳体及一如上所述的汽车主动刹车系统；所述壳体包括一前端和一顶端，所述激光收发装置设置在的述壳体的前端，所述影像获取系统设置在壳体的顶端。
本发明提供的汽车主动刹车系统及汽车通过对所述影像获取系统沿汽车的行驶方向获取的当前路况的影像进行分析，并在所述影像中存在人物特征时启动刹车系统，从而实现了汽车根据路况所作出的主动响应，有效减少了对行人的意外伤害。
附图说明
图1是本发明实施方式提供的汽车的结构示意图。
图2是使用在图1中汽车中的汽车主动刹车系统的功能模块示意图。
主要元件符号说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赛恩倍吉科技顾问（深圳）有限公司，未经赛恩倍吉科技顾问（深圳）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210067652.8/2.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
