[发明专利]车库充电系统有效
| 申请号: | 201210067335.6 | 申请日: | 2012-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN102611160A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
| 发明(设计)人: | 王俊;梁虎;管大功;谢勇;沈浩;张昭 | 申请(专利权)人: | 王俊 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何平 |
| 地址: | 518057 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车库 充电 系统 | ||
1.一种车库充电系统,用于在立体车库内为电动汽车充电,其特征在于,包括:
载车板,设有充电插头及充电对接端口,所述充电插头用于与所述电动汽车电连接;
充电器,设有与所述充电对接端口可对接的输出接口;
控制模块,与所述立体车库内的搬运器以及所述充电器电连接,用于控制所述载车板的搬运过程及所述充电器的充电状态;
其中,所述载车板承载电动汽车进入到所述立体车库的停车位时,所述控制模块在所述输出接口与所述充电对接端口对接导通后控制所述充电器开始充电;所述电动汽车离开所述立体车库的停车位时,所述控制模块在所述输出接口与所述充电对接端口分离前或/及所述充电插头与所述电动汽车分离前控制所述充电器停止充电。
2.根据权利要求1所述的车库充电系统,其特征在于,所述载车板包括板体,所述充电对接端口设于所述板体靠近所述输出接口的一端。
3.根据权利要求1所述的车库充电系统,其特征在于,所述充电对接端口设有导向柱,所述输出接口上设有与所述导向柱配合的导向孔,所述导向柱收容于所述导向孔内。
4.根据权利要求1所述的车库充电系统,其特征在于,所述充电对接端口上设有第一信号端子,所述输出接口上设有与所述第一信号端子配合连接的第二信号端子。
5.根据权利要求1所述的车库充电系统,其特征在于,所述充电对接端口的外部设有保护罩。
6.根据权利要求1所述的车库充电系统,其特征在于,所述充电插头还设有检测模块,所述检测模块用于检测所述充电插头是否带电。
7.根据权利要求1所述的车库充电系统,其特征在于,所述载车板设有导引电动汽车车轮的凹槽,所述凹槽的横截面为梯形,且所述凹槽的两端形成斜面。
8.根据权利要求2所述的车库充电系统,其特征在于,所述载车板包括多个滚轮及多个推拉结构,所述滚轮设于所述板体的相对两侧,所述推拉结构相对所述滚轮设于所述板体的另外两侧,所述推拉结构与所述滚轮配合所述立体车库内的搬运器搬运所述载车板。
9.根据权利要求1所述的车库充电系统,其特征在于,所述控制模块用来计量所述电动汽车充电所用电量的费用并显示所述费用。
10.根据权利要求9所述的车库充电系统,其特征在于,所述控制模块还用于检测所述电动汽车是否充电完成,所述电动汽车充电完成,所述控制模块控制所述充电器停止充电。
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