[发明专利]用于车辆的能量吸收装置

权利要求书

1.一种能量吸收装置，其可安装到车辆的部件，所述装置包括：

间隔开的第一和第二板，分别具有第一和第二板长度，第一板长度小于第二板长度；

分隔板，定位在第一和第二板之间；

相对的第一和第二侧壁，将第一板连接到分隔板；

其中，第一和第二侧壁具有各自的第一和第二成角度的边缘，所述边缘分别相对于分隔板限定第一和第二倾斜角；

其中，第一和第二倾斜角每一个小于90度；和

其中，装置的远端部分至少部分地通过第一和第二成角度的边缘限定且配置为相对于装置的近端部分提供对冲击力的较低阻力。

2.如权利要求1所述的装置，其中：

第一、第二和分隔板每一个沿大致纵向的方向延伸；和

分隔板具有与第二板长度基本相同的分隔板长度。

3.如权利要求1所述的装置，进一步包括：

车辆的前部缓冲器；并且

其中，装置的远端纵向地延伸到前部缓冲器的大致中间部分。

4.如权利要求1所述的装置，进一步包括：

车辆的发动机托架；和

支撑构件，用于操作性地将装置的近端连接到发动机托架，所述近端装配到通过支撑构件限定的凹部中。

5.如权利要求1所述的装置，进一步包括：

发动机托架，具有横梁构件；和

切口接头，通过装置的第一和第二板限定并配置为接收用于与之附接的横梁构件。

6.如权利要求1所述的装置，其中，第一、第二和分隔板包括各自的孔，所述孔的尺寸设定为接收第二车辆部件。

7.一种车辆，包括：

发动机托架；

能量吸收装置，可操作性地连接到发动机托架，其中，所述装置包括：

间隔开的第一和第二板，分别具有第一和第二板长度，第一板长度小于第二板长度；

分隔板，定位在第一和第二板之间，分隔板具有与第二板长度基本相同的分隔板长度；

其中，第一、第二和分隔板每一个沿大致纵向的方向延伸；

相对的第一和第二侧壁，将第一板连接到分隔板；

其中，第一和第二侧壁具有各自的第一和第二成角度的边缘，所述边缘分别相对于分隔板限定第一和第二倾斜角；

其中，第一和第二倾斜角每一个小于90度；和

其中，装置的远端部分至少部分地通过第一和第二成角度的边缘限定且配置为相对于装置的近端部分提供对冲击力的较低阻力。

8.如权利要求7所述的车辆，进一步包括：

相对的第三和第四侧壁，将第二板连接到分隔板；

第三和第四边缘，通过第三和第四侧壁限定并相对于分隔板大致垂直地定向；

前部缓冲器，操作性地连接到发动机托架；和

其中，装置的远端纵向地延伸到前部缓冲器的大致中间部分。

9.如权利要求7所述的车辆，其中：

第一和第二板每一个具有大约1.7毫米的厚度；

分隔板具有大约2.8毫米的厚度；

第一和第三侧壁每一个具有大约2.5毫米的厚度；和

第二和第四侧壁每一个具有大约2毫米的厚度。

10.一种形成能量吸收装置的方法，所述方法包括：

将装置挤出为单件，该装置具有间隔开的第一和第二板以及定位在第一和第二板之间的分隔板；

其中，装置包括将第一板连接到分隔板的相对的第一和第二侧壁以及将第二板连接到分隔板的相对的第三和第四侧壁；

去除第一和第二侧壁的每一个的壁部分，以限定第一和第二成角度的边缘，所述第一和第二成角度的边缘分别具有相对于分隔板的第一和第二倾斜角；

其中，第一和第二倾斜角每一个小于90度；和去除第一板的板部分，从而第一板比第二和分隔板的每一个短。