[发明专利]汽车轮胎监控装置和方法

说明书

技术领域

本发明及一种汽车部件监控装置和方法，尤其涉及一种汽车轮胎监控装置和方法。

背景技术

汽车行驶离不开与路面直接接触的轮胎，而轮胎的磨损程度又直接关连着汽车的安全行驶。目前市场上的汽车轮胎监控装置只能监控汽车各个轮胎的压力和温度，并将相关信息发送给驾驶员，使其掌握各个轮胎压力和温度的变化，并以此为依据做出判断。但是，这些汽车轮胎监控装置不能监控汽车轮胎表面的情况，而汽车轮胎表面的磨损情况以及是否有裂痕和划伤直接影响到汽车的行驶安全。

中国专利公开号CN2441131，公开日2001年8月1日，实用新型的名称为汽车轮胎压力与温度监控器，该申请案公开了一种汽车轮胎压力与温度监控器，它包括显示器、轮胎压力与温度指示灯、轴温指示灯、扬声器和连接插座，显示器、轮胎压力与温度指示灯和轴温指示灯置于主控箱的正面，2个前轮的压力与温度接收电路、逻辑电路板和扬声器装在主控箱中，连接插座固定在主控箱的外侧；2个后轮的压力与温度接收电路固定在相应后轮的车桥上；4个轮胎压力与温度传感器分别固定在相应车轮轮辋外侧，传温杆勾在辋边上并与轮胎边缘接触，气压测量开关与轮胎气门相连，旋转离心开关和轮胎压力与温度发射电路装在轮胎压力与温度传感器中；4个轴温传感器分别固定在相应车轮的制动片支撑板上。其不足之处是，只能监控汽车轮胎的压力和温度，而不能监控汽车轮胎表面的磨损情况以及是否有裂痕和划伤。

发明内容

本发明的目的是克服原有汽车轮胎监控装置不能监控汽车轮胎表面的磨损情况以及是否有裂痕或划伤的技术问题，提供了一种汽车轮胎监控装置，其通过摄像头监控汽车轮胎表面的磨损情况以及是否有裂痕和划伤，并将相关信息发送给驾驶员，使其掌握各个轮胎表面的情况，并以此为依据做出判断，从而保证汽车的行驶安全。

为了解决上述问题，本发明采用以下技术方案予以实现：

本发明的汽车轮胎监控装置，包括中央处理单元、若干个采集汽车轮胎表面图像的摄像头、控制开关和显示屏，所述若干个摄像头设置在汽车底盘上，所述中央处理单元分别与若干个摄像头、控制开关和显示屏相连，所述控制开关和显示屏设置在汽车控制台上。

在本技术方案中，通过控制开关启动汽车轮胎监控装置。汽车底盘上的摄像头可360度旋转采集汽车四个轮胎表面的图像信息，并发送到中央处理单元。中央处理单元将接收到的各个轮胎表面图像信息进行处理，然后把当前各个轮胎的图像信息及相关数据与预先存储的各个轮胎全新时的图像信息及相关数据进行对比。中央处理单元通过模糊系统判断各个轮胎表面是否有伤疤或轮胎表面是否磨损过度，并将各个轮胎的状态信息在显示屏上显示出来，方便驾驶员了解相关情况。

作为优选，所述汽车轮胎监控装置还包括语音芯片和扬声器，所述语音芯片分别与中央处理单元和扬声器相连。中央处理单元对摄像头采集到的汽车轮胎表面图像进行处理，当发现汽车轮胎表面有裂痕、划伤或磨损过度等情况时，发送控制信号给语音芯片，扬声器发出报警声，提醒驾驶员及时更换轮胎。

作为优选，所述汽车轮胎监控装置还包括摄像头清洗模块，所述摄像头清洗模块与中央处理单元相连，所述摄像头清洗模块固定在汽车底盘上对应的摄像头镜头一侧，且对准摄像头镜头。中央处理单元对摄像头采集到的汽车轮胎表面图像进行处理，当发现图像存在污点时，可判断摄像头镜头存在污垢。中央处理单元发送控制信号给摄像头清洗模块，摄像头清洗模块开始工作，清除摄像头镜头上的污垢。

作为优选，所述摄像头设置在汽车底盘上的凹槽内，并与凹槽内的升降器相连。在工作时，中央处理单元控制凹槽内的升降器将摄像头降下，对汽车轮胎进行监控；不工作时，中央处理单元控制凹槽内的升降器将摄像头升起至凹槽内，停止对汽车轮胎监控，保护摄像头。

作为优选，所述汽车轮胎监控装置还包括四个红外线温度传感器，所述四个红外线温度传感器分别设置在汽车底盘上对应汽车各个轮胎的位置，并分别与中央处理单元相连。四个红外线温度传感器分别检测汽车四个轮胎表面温度，当汽车轮胎表面温度超过安全范围时，显示屏上显示提醒信息，提醒驾驶员注意。

作为优选，所述汽车轮胎监控装置还包括压力传感器，所述压力传感器为四个，分别对应设置在汽车的四个轮胎内，并与中央处理单元相连。四个压力传感器分别检测汽车四个轮胎的压力，当汽车轮胎压力超过安全范围时，显示屏上显示提醒信息，提醒驾驶员注意。