[发明专利]高精度曲轴箱芯模组及其组装方法无效
申请号: | 201210062083.8 | 申请日: | 2012-03-09 |
公开(公告)号: | CN102632199A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 李佑杰 | 申请(专利权)人: | 华东泰克西汽车铸造有限公司 |
主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10;B22C9/24 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张弛 |
地址: | 212009 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高精度 曲轴 模组 及其 组装 方法 | ||
1.一种高精度曲轴箱芯模组,其特征在于:包括若干曲轴箱芯、承载并固定曲轴箱芯的底座芯、安装于曲轴箱芯前端的前端芯、安装于曲轴箱芯后端的后端芯、安装于曲轴箱芯顶部的基础芯以及分别安装于曲轴箱芯两侧的左边芯及右边芯;所述左边芯设有沿前后方向延伸的第一板体、自第一板体前端垂直第一板体延伸出的第一定位法兰及自第一板体后端垂直第一板体延伸出的第二定位法兰;所述右边芯设有沿前后方向延伸的第二板体、自第二板体前端垂直第二板体延伸出的第三定位法兰及自第二板体后端垂直第二板体延伸出的第四定位法兰;所述第一定位法兰及第三定位法兰相向延伸并抵靠于前端芯的外表面;所述第二定位法兰及第四定位法兰相向延伸并抵靠于后端芯的外表面。
2.如权利要求1所述的高精度曲轴箱芯模组,其特征在于:所述前端芯上设有向上延伸的第一定位块,所述后端芯上设有向上延伸的第二定位块,所述基础芯的两端设有分别定位第一定位块及第二定位块的定位孔。
3.如权利要求1或2所述的高精度曲轴箱芯模组,其特征在于:所述底座芯上沿前后方向排列有若干定位槽,所述每一个曲轴箱芯与定位槽一一对应配合,所述相邻两曲轴箱芯之间具有间隙。
4.如权利要求1所述的高精度曲轴箱芯模组,其特征在于:所述左边芯的第一定位法兰的前表面向内凹设有第一凹口,第二定位法兰的前表面向内凹设有第二凹口;所述右边芯的第三定位法兰的前表面向内凹设有第三凹口,第四定位法兰的前表面向内凹设有第四凹口;所述前端芯自外表面向外凸设有第一台阶部,该第一台阶部的两侧分别设有与第一凹口配合的第一凸块及与第三凹口配合的第三凸块;所述后端芯自外表面向外凸设有第二台阶部,该第二台阶部的两侧分别设有与第二凹口配合的第二凸块及与第四凹口配合的第四凸块。
5.如权利要求4所述的高精度曲轴箱芯模组,其特征在于:所述第一凹口、第二凹口、第三凹口及第四凹口的凹口形状均不相同。
6.如权利要求1所述的高精度曲轴箱芯模组的组装方法,其特征在于:包括以下步骤:
(1)、将曲轴箱芯安装于底座芯上;
(2)、将前端芯自前向后安装于底座芯上并与曲轴箱芯配合,将后端芯自后向前安装于底座芯上并与曲轴箱芯配合;
(3)、将基础芯自上而下安装在所述前端芯及后端芯上,并且该基础芯与曲轴型芯配合;
(4)、将左边芯及右边芯分别自左右两侧安装,并与前端芯及后端芯配合,所述前端芯及后端芯位于左边芯的第一定位法兰及第二定位法兰之间并受第一定位法兰及第二定位法兰的定位限制;所述前端芯及后端芯同样位于右边芯的第三定位法兰及第四定位法兰之间并受第三定位法兰及第四定位法兰的定位限制。
7.如权利要求1所述的高精度曲轴箱芯模组的组装方法,其特征在于:所述前端芯上设有向上延伸的第一定位块,所述后端芯上设有向上延伸的第二定位块,所述基础芯的两端设有分别定位第一定位块及第二定位块的定位孔,在步骤(2)中将第一、第二定位块分别与对应的定位孔配合定位。
8.如权利要求1所述的高精度曲轴箱芯模组的组装方法,其特征在于:所述左边芯的第一定位法兰的前表面向内凹设有第一凹口,第二定位法兰的前表面向内凹设有第二凹口;所述右边芯的第三定位法兰的前表面向内凹设有第三凹口,第四定位法兰的前表面向内凹设有第四凹口;所述前端芯自外表面向外凸设有第一台阶部,该第一台阶部的两侧分别设有与第一凹口配合的第一凸块及与第三凹口配合的第三凸块;所述后端芯自外表面向外凸设有第二台阶部,该第二台阶部的两侧分别设有向与第二凹口配合的第二凸块及与第四凹口配合的第四凸块。
9.如权利要求8所述的高精度曲轴箱芯模组的组装方法,其特征在于:所述第一凹口、第二凹口、第三凹口及第四凹口的凹口形状均不相同。
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