[发明专利]滑板车

权利要求书

1.一种滑板车，包括：

主体部分(2)，设置有供使用者置放脚部的平台；

前轮(6)；

转向装置(8)，将前轮连接到主体部分上，使前轮可以绕基本上垂直于所述置放平台(4)的转向轴(I)转动；及

后轮(12)，连接到所述主体部分(2)上；

其特征在于，所述滑板车的前轮和/或后轮(6，12)没有轮毂。

2.如权利要求1所述的滑板车，其中所述前轮包括连接所述主体部分(2)的内圈(6a)或类似结构，内圈不能绕自身的轴线转动；以及通过轴承装置中的插装结构与所述内圈同轴安装的外圈(6b)或类似结构，外圈可绕自身的轴线旋转；其中所述前轮的内圈与所述主体部分相连，内圈可以通过所述转向装置(8)绕所述转向轴(I)转动。

3.如权利要求2所述的滑板车，其中，所述后轮包括连接所述主体部分(2)的内圈(12a)或类似结构，内圈不能绕自身的轴线转动；以及通过轴承装置中的插装结构与所述内圈同轴安装的外圈(12b)或类似结构，外圈可绕自身的轴线旋转；其中所述后轮的内圈与所述主体部分刚性连接。

4.如权利要求1所述的滑板车，其中，所述后轮包括连接所述主体部分(2)的内圈(12a)或类似结构，内圈不能绕自身的轴线转动；以及通过轴承装置中的插装结构与所述内圈同轴安装的外圈(12b)或类似结构，外圈可绕自身的轴线旋转；其中所述后轮的内圈与所述主体部分刚性连接。

5.如权利要求2所述的滑板车，其中，所述主体部分与所述前轮中的内圈(6a)相连，其中所述转向装置具有直接固定在所述前轮中的内圈的相应位置上的连接部(8a)，连接部位于所述前轮的假想旋转轴的下方。

6.如权利要求4所述的滑板车，其中，所述主体部分与所述后轮中的内圈(12a)相连，其中所述主体部分(2)具有直接固定在后轮(12)中的内圈的相应位置上的连接部(2a)，连接部位于所述后轮的假想旋转轴的下方。

7.如权利要求3所述的滑板车，其中，所述主体部分分别与所述前轮和后轮中的内圈(6a，12a)相连。

8.如权利要求3和7中任一所述的滑板车，其中，主体部分(2)具有直接固定在后轮(12)中的内圈的相应位置上的连接部(2a)，连接部(2a)位于所述后轮的假想旋转轴的下方；所述转向装置具有直接固定在所述前轮中的内圈的相应位置上的连接部(8a)，连接部(8a)位于所述前轮的假想旋转轴的下方。

9.如权利要求2至8中任一所述的滑板车，其中，所述前轮(6)中的所述内圈(6a)与所述主体部分(2)相连，使得内圈可绕基本上垂直于置放平台的第一转向轴(I)转动，所述转向装置包括架杆或手把管(14)，其安装为能够绕第二转向轴(II)转动所述主体部分(2)，第二转向轴(II)垂直于所述置放平台，但不同于所述第一转向轴(I)。

10.如权利要求9所述的滑板车，其中，在所述主体部分的纵向方向上，所述第二转向轴(II)比所述第一转向轴(I)更接近于所述置放平台。

11.如权利要求9或10所述的滑板车，其中，所述第一和第二转向轴基本上彼此平行。

12.如权利要求9至11中任一所述的滑板车，其中，所述转向装置包括传动装置，目的在于当绕所述第二转向轴(II)转动所述手把或手把管(14)时，使得所述前轮中的所述内圈可绕所述第一转向轴(I)转动。

13.如权利要求12所述的滑板车，其中，所述传动装置为四连杆机构或类似结构，所述第一和第二转向轴(I，II)相当于连杆机构中的两个固定连接点。

14.如权利要求13所述的滑板车，其中，所述主体部分(2)包括突出在前面的臂部(2b)，在俯视图中基本上呈C形，其远端位于所述前轮的所述内圈(6a)中，且承载第一转向轴(I)。