[发明专利]用于电动车辆的充电电缆的被动释放系统

说明书

技术领域

本申请中所描述的主题总体上涉及用于给电动车辆或混合动力电动车辆进行充电的系统和方法，更具体地，涉及插电式电动车辆或混合动力电动车辆的充电电缆的被动释放(解锁和解扣)的系统和方法。

背景技术

插电式电动车辆和混合动力电动车辆正变得日益普遍。这些车辆被称作插电式车辆，因为通过将车辆连接到(插入)插座而由电源(例如公用电源)给车载能量存储系统(例如电池组)进行再充电。

在一个典型充电情况下，将电动车辆(或混合动力电动车辆)连接到(例如)处在家庭地点的当地电网并由当地电网给车载能量存储系统进行充电。然而，也合适(或者必须)在除驾驶员家庭以外的地点(或其它基础地点)，例如通过将车辆的电插头插入位于停车设施或驾驶员营业地点的充电站来给车辆充电。在这些远距离充电情况下，常常期望在充电期间将充电电缆(或电缆)锁定在车辆中，直到驾驶员将其从车辆中拔出。

因此，用户与插电式车辆的第一次交互作用不是进入该车辆，而是专注于(拔出)充电电缆，以便驾驶员可操纵该车辆。因此，期望提供便利于用户与插电式车辆的交互作用的系统和方法。另外，通过后面的描述并结合附图以及前面的技术领域和背景技术，本发明的其它期望的特点和特征将变得显而易见。

发明内容

根据一个示例性实施例，通过响应于检测到充电电缆从车辆中的脱开动作而传输验证请求，提供充电电缆的被动释放。一旦接收并核实验证信号，充电电缆被自动解锁从而便于充电电缆的释放。

根据一个示例性实施例，通过响应于检测到充电电缆从车辆中的脱开动作而传输验证请求，提供充电电缆的被动释放。一旦接收并核实验证信号，充电电缆被自动解锁并解扣从而便于充电电缆的释放。

根据一个示例性实施例，在带充电端口的车辆中提供充电电缆的被动释放，所述充电端口具有一个或多个用于检测充电电缆相对于充电端口的移动的传感器。收发器通过传输验证请求并接收经控制器处理的验证信号来对检测到的移动做出响应，并且响应于对验证信号的验证而将充电电缆从充电端口中解锁。这样，可以将充电电缆从车辆中解扣并释放出来。

本发明提供以下技术方案：

方案1. 一种方法，包括：

响应于检测连接到车辆的充电电缆的脱开动作而传输验证请求；以及

接收验证信号并且当核实所述验证信号时使所述充电电缆从车辆中解锁；

其中所述充电电缆能够从所述车辆中释放。

方案2. 如方案1所述的方法，其中使所述充电电缆从车辆中解锁的步骤还包括：使所述充电电缆从车辆中自动解扣。

方案3. 如方案1所述的方法，其中检测所述充电电缆的脱开动作的步骤还包括：检测所述充电电缆相对于充电端口的移动。

方案4. 如方案3所述的方法，其中检测所述充电电缆相对于充电端口的移动的步骤包括：检测下列组运动中的至少一种运动：推、拉、弯曲或旋转。

方案5. 如方案3所述的方法，其中使所述充电电缆从车辆中解锁的步骤还包括：使所述充电电缆从所述充电端口自动解扣。

方案6. 如方案1所述的方法，其中使所述充电电缆从车辆中解锁的步骤还包括：使所述车辆上的车门自动解锁。

方案7. 一种方法，包括：

响应于检测到用户与连接到车辆的充电电缆之间的交互作用而启动验证过程；以及

当所述验证过程完成时，使所述充电电缆从车辆中解锁，从而便利于从所述车辆中释放所述充电电缆。

方案8. 如方案7所述的方法，其中所述验证过程包括：传输验证请求以及核实接收到正确的验证信号。

方案9. 如方案7所述的方法，其中使所述充电电缆从车辆中解锁的步骤还包括：使所述充电电缆从所述车辆的充电端口中自动解扣。

方案10. 如方案7所述的方法，其中使所述充电电缆从车辆中解锁的步骤还包括：使所述车辆上的车门自动解锁。

方案11. 一种具有被动充电电缆释放系统的车辆，包括：

充电端口，其具有一个或多个传感器，所述传感器用于检测充电电缆相对于所述充电端口的移动；

收发器，其响应于所述一个或多个传感器而传输验证请求并且接收验证信号；以及