[发明专利]用于电动车辆的充电电缆的被动释放系统有效
申请号: | 201210059308.4 | 申请日: | 2012-03-08 |
公开(公告)号: | CN102673416A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | S.P.查内斯基 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;杨炯 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 车辆 充电 电缆 被动 释放 系统 | ||
1.一种方法,包括:
响应于检测连接到车辆的充电电缆的脱开动作而传输验证请求;以及
接收验证信号并且当核实所述验证信号时使所述充电电缆从车辆中解锁;
其中所述充电电缆能够从所述车辆中释放。
2.如权利要求1所述的方法,其中使所述充电电缆从车辆中解锁的步骤还包括:使所述充电电缆从车辆中自动解扣。
3.如权利要求1所述的方法,其中检测所述充电电缆的脱开动作的步骤还包括:检测所述充电电缆相对于充电端口的移动。
4.如权利要求3所述的方法,其中检测所述充电电缆相对于充电端口的移动的步骤包括:检测下列组运动中的至少一种运动:推、拉、弯曲或旋转。
5.如权利要求3所述的方法,其中使所述充电电缆从车辆中解锁的步骤还包括:使所述充电电缆从所述充电端口自动解扣。
6.一种方法,包括:
响应于检测到用户与连接到车辆的充电电缆之间的交互作用而启动验证过程;以及
当所述验证过程完成时,使所述充电电缆从车辆中解锁,从而便利于从所述车辆中释放所述充电电缆。
7.如权利要求6所述的方法,其中使所述充电电缆从车辆中解锁的步骤还包括:使所述车辆上的车门自动解锁。
8.一种具有被动充电电缆释放系统的车辆,包括:
充电端口,其具有一个或多个传感器,所述传感器用于检测充电电缆相对于所述充电端口的移动;
收发器,其响应于所述一个或多个传感器而传输验证请求并且接收验证信号;以及
控制器,其联接到所述收发器并且联接到所述一个或多个传感器,用于响应于对所述验证信号的核实而从所述充电端口中解锁所述充电电缆。
9.如权利要求8所述的具有被动充电电缆释放系统的车辆,还包括锁定栓,其被构造成被缩回到所述充电端口中从而允许充电电缆扣的操作以便从所述充电端口中释放所述充电电缆。
10.如权利要求8所述的具有被动充电电缆释放系统的车辆,还包括解扣栓,其被构造成自动释放充电电缆扣以便从所述充电端口中释放所述充电电缆。
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