[发明专利]撑式滑板车无效
申请号: | 201210059181.6 | 申请日: | 2012-02-28 |
公开(公告)号: | CN103287531A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 林妙妙 | 申请(专利权)人: | 林妙妙 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62L3/04;B62M29/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 | ||
1.一种撑式滑板车,包括撑杆(1)、连接杆(2)、前叉杆(3)、承重车架(4)、前轮(5)、左、右后轮(6,6”),其特征在于:所述的撑杆(1)的上端设有把手杆(10),撑杆(1)的中部设有连接座(8),撑杆(1)的下端设有划动装置(7),所述的连接座(8)与连接杆(2)的一端部铰接,所述的连接杆(2)的另一端部与前叉杆(3)的上端部铰接,所述前叉杆(3)下端的前叉架(301)上装有前轮(5),所述的前叉杆(3)套接在承重车架(4)的前叉套管(4011)内并可相对转动,所述的承重车架(4)后部的后轮叉(403,403”)上装设有左、右后轮(6,6”)。
2.根据权利要求1所述的撑式滑板车,其特征在于:所述的承重车架(4)包括连接头(401)、左、右踏杆(402,402”),所述的连接头(401)由前叉套管(4011)和固设在其上的前叉套管支座(4012)构成,所述的前叉套管支座(4012)的两侧分别连接有左、右踏杆(402,402”),所述的左、右踏杆(402,402”)上分别装设有一踏板(404),所述的左、右踏杆(402,402”)的后端分别固设有一后轮叉(403,403”)。
3.根据权利要求2所述的撑式滑板车,其特征在于:所述的前叉套管(4011)的轴心线与踏板(404)平面的中间线两者间形成的夹角为锐角,所述锐角的范围处于:45~85度之间。
4.根据权利要求2所述的撑式滑板车,其特征在于:所述的左、右踏杆(402,402”)的后轮叉(403)上分别枢设有一刹车盖(406),所述的刹车盖(406)的下前部设有枢孔并利用螺丝杆(409)穿入扭力弹簧(407)后枢设在后轮叉上的枢孔(408)中,扭力弹簧(407)的一端顶掣在刹车盖(406)上,另一端紧抵在后轮叉(403)上。
5.根据权利要求1所述的撑式滑板车,其特征在于:所述的撑杆包括第一杆件(101)、第二杆件(102),所述的第一杆件(101)与所述的第二杆件(102)呈套设连接,并且所述的第一杆件(101)与所述的第二杆件(102)之间设置有锁定装置(9)。
6.根据权利要求1所述的撑式滑板车,其特征在于:所述的划动装置(7)为单向推力球轮装置,所述的单向推力球轮装置包括下部具有开口的罩壳(701)、防滑球形轮(702)、环形轮盖(703),所述的罩壳(701)斜上方处的外表面上形成有一支座(704),所述的罩壳(701)的内壁上设有一开孔,该开孔内装有弹性滚珠(705),所述的弹性滚珠(705)处于支座(704)内,所述的开孔的周围设有止滑层(706),所述的球形轮(702)位于罩壳(701)内,所述的球形轮(702)与罩壳(701)之间除了止滑层(706)处的其余地方布置有滑动层(707),所述的环形轮盖(703)装设于罩壳的下部。
7.根据权利要求1所述的撑式滑板车,其特征在于:所述的前轮(5)的轮体类似蛋形,所述的前轮的轮面为凸曲面。
8.根据权利要求1所述的撑式滑板车,其特征在于:所述的撑杆(1)的上端装设有动物头型壳体(13)。
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