[发明专利]全球定位系统与主动式泊车辅助功能的集成有效
申请号: | 201210058664.4 | 申请日: | 2012-03-07 |
公开(公告)号: | CN102729993B | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 埃里克·迈克尔·拉沃伊 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60W30/06 | 分类号: | B60W30/06 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人: | 贺小明 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全球定位系统 主动 泊车 辅助 功能 集成 | ||
1.一种用于车辆的泊车辅助系统,包括:
用于接收指示车辆当前位置信息和用于接收指示所述车辆当前位置附近的目标泊车位置信息的信号接口;以及
配置用于根据所述当前位置信息和所述目标泊车位置信息而激活一种类型的辅助泊车功能、使用所述目标泊车位置信息以根据可通过APA系统应用于辅助泊车功能当前实例的泊车合法性信息而确定所述目标泊车位置为合法泊车位置、自动忽略不合法的泊车位置、提供泊车位置为非法的提示并确定目标泊车位置的另外一个实例的信息处理模块。
2.根据权利要求1所述的泊车辅助系统,其特征在于,激活所述类型的辅助泊车功能包括确定所述目标泊车位置是具有平行泊车布局的泊车位置还是具有垂直泊车布局的泊车位置。
3.根据权利要求1所述的泊车辅助系统,其特征在于,激活所述类型的辅助泊车功能包括:
响应于所述目标泊车位置为具有平行泊车布局的泊车位置而激活平行泊车操作模式;以及
响应于所述目标泊车位置为具有垂直泊车布局的泊车位置而激活垂直泊车操作模式。
4.根据权利要求1所述的泊车辅助系统,其特征在于,所述信息处理模块进一步配置用于:
使用所述当前位置信息以确定所述目标泊车位置相对于至少一个其它可用的泊车位置最接近于所述车辆;以及
根据所述目标泊车位置信息自动激活多个运转模式中的一个特定模式。
5.根据权利要求1所述的泊车辅助系统,其特征在于,所述目标泊车位置信息指示所述目标泊车位置为具有平行泊车布局的泊车位置和具有垂直泊车布局的泊车位置中的一个。
6.一种使用如权利要求1-5中任意一项所述的泊车辅助系统进行泊车的方法,包括:设置处理器可读的介质,其具有可执行地收录其中、且可从其访问的、并且可由至少一个数据处理装置译码的一组指令,所述处理器可读的介质是非瞬态的,所述一组指令配置用于使所述至少一个数据处理装置执行操作用于:获取指示车辆当前位置信息和指示所述车辆当前位置附近的目标泊车位置信息;以及确定要执行用于影响车辆进入目标泊车位置的操作的辅助泊车功能的类型,其中使用所述当前位置信息和所述目标泊车位置信息而确定要执行的辅助泊车功能的类型;使用所述目标泊车位置信息以根据可通过APA系统应用于当前情形的辅助泊车功能泊车合法性信息而确定所述目标泊车位置为合法泊车位置;提供泊车位置为非法的提示;并确定目标泊车位置的另外一个实例。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,确定所述要执行的辅助泊车功能的类型包括确定所述目标泊车位置为具有平行泊车布局的泊车位置还是具有垂直泊车布局的泊车位置。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述一组指令进一步配置用于使所述至少一个数据处理装置执行操作用于:
响应于确定所述目标泊车位置为具有平行泊车布局的泊车位置而激活平行泊车操作模式;以及
响应于确定所述目标泊车位置为具有垂直泊车布局的泊车位置而激活垂直泊车操作模式。
9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述一组指令进一步配置用于使所述至少一个数据处理装置执行操作用于:
使用所述当前位置信息以确定所述目标泊车位置相对于至少一个其它可用的泊车位置最接近于所述车辆;以及
根据所述目标泊车位置信息而自动激活多个操作模式中特定的一个模式。
10.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述目标泊车位置信息指示所述目标泊车位置为具有平行泊车布局的泊车位置和具有垂直泊车布局的泊车位置中的一个。
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