[发明专利]一种汽车钣金维修用拉塔及其拉伸方法

权利要求书

1.一种汽车钣金维修用拉塔，包括塔柱（1），安装在塔柱（1）内的油缸（4），安装于塔柱（1）内且由油缸（4）驱动的顶杆（5）以及由顶杆（5）驱动的拉伸链条（10），还包括安装在塔柱（1）上的导向轮座（2），该导向轮座（2）上连接有链条导向轮（12），其特征在于：所述顶杆（5）的上端设有滚轮架（8），在该滚轮架（8）上安装有滚轮（9）；所述拉伸链条（10）依次绕过所述滚轮（9）和链条导向轮（12）；所述滚轮架（8）上开设有卡板卡槽（7）；还包括用于插接在所述卡板卡槽（7）中将拉伸链条（10）固定在滚轮架（8）上的链条卡板（13）；所述链条卡板（13）上开设有与所述卡板卡槽（7）配合的链条卡槽（14）。

2.如权利要求1所述的汽车钣金维修用拉塔，其特征在于：所述滚轮（9）为左右并排的两个。

3.如权利要求1所述的汽车钣金维修用拉塔，其特征在于：还包括夹持在所述塔柱（1）上且位于所述导向轮座（2）下方的下支撑件（22）以及内端连接在所述链条导向轮（12）的轮轴（20）上的横臂（18）；还包括下端与所述下支撑件（22）相铰接的斜臂（21），斜臂（21）和横臂（18）之间互相连接；并在斜臂（21）上端设置有斜臂导向轮（15）；拉伸链条（10）依次绕过滚轮（9）和链条导向轮（12）后还绕过斜臂导向轮（15）。

4.如权利要求3所述的汽车钣金维修用拉塔，其特征在于：所述横臂（18）上开设有若干个横臂定位孔（16），所述该斜臂（21）上开设有若干个斜臂定位孔（19）；斜臂（21）和横臂（18）之间通过同时插接在所述横臂定位孔（16）和斜臂定位孔（19）中的定位螺栓（17）连接在一起。

5.使用权利要求1或2或3所述的汽车钣金维修用拉塔的拉伸方法，其特征在于：

当钣金修复需要较大拉力时，利用链条卡板将拉伸链条卡住，拉伸链条与油缸活塞杆等行程，输出较大的拉力；或者，在拉伸预紧过程中，使链条在滚轮上运动，拉伸链条是油缸活塞杆行程的两倍，输出较小的拉力；预紧到位后，利用链条卡板将拉伸链条卡住，拉伸链条与油缸活塞杆等行程，输出较大的拉力；

当钣金修复需要较小拉力时，使链条在滚轮上运动，拉伸链条是油缸活塞杆行程的两倍，输出较小的拉力。