[发明专利]一种汽车喇叭控制装置以及汽车

说明书

技术领域

本发明属于汽车电子技术领域，涉及一种汽车喇叭控制装置，以及包括该汽车喇叭控制装置的汽车。

背景技术

目前市场上的中高档汽车一般都配备了鸣笛喇叭与防盗喇叭。在汽车行驶过程中，驾驶员根据需要触发鸣笛喇叭，使其鸣叫，警告行人并引起其他车辆注意，有助于交通安全，同时还可用于催行与传递信号等；而当汽车受到非法入侵的时候，防盗喇叭被触发并按照一定频率鸣叫，以提醒车主或其他人注意，对入侵者也能起到威吓、警告等作用。

如图1所示，现有的鸣笛喇叭的工作原理为：鸣笛喇叭1的一端接地，其另一端与鸣笛喇叭继电器2的输出回路的一端相连，鸣笛喇叭继电器2的输出回路的另一端与电源3的正极相连，鸣笛喇叭继电器2的输入回路的一端与鸣笛喇叭开关4的一端相连，其输入回路的另一端接地，鸣笛喇叭开关4的另一端与电源3的正极相连。当按下鸣笛喇叭开关4时，控制鸣笛喇叭继电器2的输出回路接通，从而给鸣笛喇叭1通电，使其鸣叫。

现有的防盗喇叭的工作原理为：防盗喇叭的一端接地，另一端与BCM(Body Control Module，车身控制器，又称车身控制模块)相连，当BCM接收到报警信号后，直接驱动防盗喇叭鸣叫。

而在一辆汽车上既安装鸣笛喇叭又安装防盗喇叭，且各自的线路接法及控制方式又不相同，不仅占用空间，还增加了成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的上述问题，提供一种结构简单、成本低，集鸣笛、防盗报警于一体的汽车喇叭控制装置，以及包括该汽车喇叭控制装置的汽车。

解决本发明技术问题所采用的技术方案是：所述汽车喇叭控制装置包括信号输出单元、车身控制器、以及与鸣笛喇叭相连的鸣笛喇叭驱动单元，

所述信号输出单元与车身控制器相连，用于接收用户指令并将所述用户指令输出至车身控制器；

所述鸣笛喇叭驱动单元与车身控制器相连，用于根据车身控制器的指令驱动鸣笛喇叭发出鸣叫声。

优选的是，所述信号输出单元包括鸣笛喇叭开关，其用于根据用户的不同操作指令输出鸣笛喇叭开信号或关信号；

所述车身控制器包括鸣笛喇叭开关信号检测模块、控制模块以及执行模块，其中：

所述鸣笛喇叭开关信号检测模块与鸣笛喇叭开关相连，用于检测鸣笛喇叭开关输出的信号是鸣笛喇叭开信号或关信号；

所述执行模块，与鸣笛喇叭驱动单元相连，用于输出控制信号至鸣笛喇叭驱动单元，以驱动鸣笛喇叭发出鸣叫声；

所述控制模块，用于根据接收的鸣笛喇叭开关信号检测模块的检测结果来控制所述执行模块输出控制信号：若鸣笛喇叭开关输出鸣笛喇叭开信号，则控制执行模块输出控制信号；若鸣笛喇叭开关输出鸣笛喇叭关信号，则控制执行模块不输出控制信号。

进一步优选的是，所述信号输出单元还包括遥控器，其用于根据用户的不同操作指令输出遥控闭锁信号或遥控开锁信号至车身控制器中的控制模块；

所述车身控制器还包括设防检测模块，其用于根据控制模块的指令实时检测车辆中的需设防部位是否关闭，并将检测结果输出至控制模块；所述控制模块还用于根据遥控器中输出的遥控闭锁信号或遥控开锁信号来启动或停止所述设防检测模块的工作；

所述控制模块还进一步用于根据遥控器输出的信号是遥控闭锁信号或遥控开锁信号或无信号输出，以及设防检测模块的检测结果来判断车辆的设防状态，并根据车辆的设防状态来控制所述执行模块输出控制信号。

优选的是，所述控制模块根据车辆的以下设防状态来控制执行模块输出控制信号：

若接收到遥控器输出的遥控闭锁信号，且设防检测模块的检测结果为车辆的需设防部位中的任一部位未关闭，判断车辆设防未成功，则控制所述执行模块不输出控制信号；

若接收到遥控器输出的遥控闭锁信号，且设防检测模块的检测结果为车辆的需设防部位全部关闭，判断车辆设防成功，则控制所述执行模块输出控制信号，以提醒用户车辆设防成功；

在控制模块判断车辆设防成功后，若未接收到遥控器输出的遥控开锁信号，且设防检测模块检测到需设防部位中的任一部位被打开，判断车辆设防被破坏，则控制所述执行模块输出控制信号，以用于防盗报警；

在控制模块判断车辆设防成功后，若接收到遥控器输出的遥控开锁信号，判断车辆无需设防，则控制所述执行模块不输出控制信号。

优选的是，所述设防检测模块包括四门、前舱盖及后备箱检测模块，其用于检测车辆的四门、前舱盖及后备箱是否关闭。