[发明专利]一种汽车喇叭控制装置以及汽车

权利要求书

1.一种汽车喇叭控制装置，其特征在于，包括信号输出单元、车身控制器、以及与鸣笛喇叭相连的鸣笛喇叭驱动单元，

所述信号输出单元与车身控制器相连，用于接收用户指令并将所述用户指令输出至车身控制器；

所述鸣笛喇叭驱动单元与车身控制器相连，用于根据车身控制器的指令驱动鸣笛喇叭发出鸣叫声。

2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，

所述信号输出单元包括鸣笛喇叭开关，其用于根据用户的不同操作指令输出鸣笛喇叭开信号或关信号；

所述车身控制器包括鸣笛喇叭开关信号检测模块、控制模块以及执行模块，其中：

所述鸣笛喇叭开关信号检测模块，与鸣笛喇叭开关相连，用于检测鸣笛喇叭开关输出的信号是鸣笛喇叭开信号或关信号；

所述执行模块，与鸣笛喇叭驱动单元相连，用于输出控制信号至鸣笛喇叭驱动单元，以驱动鸣笛喇叭发出鸣叫声；

所述控制模块，用于根据接收的鸣笛喇叭开关信号检测模块的检测结果来控制所述执行模块输出控制信号：若鸣笛喇叭开关输出鸣笛喇叭开信号，则控制执行模块输出控制信号；若鸣笛喇叭开关输出鸣笛喇叭关信号，则控制执行模块不输出控制信号。

3.根据权利要求2所述的控制装置，其特征在于，

所述信号输出单元还包括遥控器，其用于根据用户的不同操作指令输出遥控闭锁信号或遥控开锁信号至车身控制器中的控制模块；

所述车身控制器还包括设防检测模块，其用于根据控制模块的指令实时检测车辆中的需设防部位是否关闭，并将检测结果输出至控制模块；所述控制模块还用于根据遥控器中输出的遥控闭锁信号或遥控开锁信号来启动或停止所述设防检测模块的工作；

所述控制模块还进一步用于根据遥控器输出的信号是遥控闭锁信号或遥控开锁信号或无信号输出，以及设防检测模块的检测结果来判断车辆的设防状态，并根据车辆的设防状态来控制所述执行模块输出控制信号。

4.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，所述控制模块根据车辆的以下设防状态来控制执行模块输出控制信号：

若接收到遥控器输出的遥控闭锁信号，且设防检测模块的检测结果为车辆的需设防部位中的任一部位未关闭，判断车辆设防未成功，则控制所述执行模块不输出控制信号；

若接收到遥控器输出的遥控闭锁信号，且设防检测模块的检测结果为车辆的需设防部位全部关闭，判断车辆设防成功，则控制所述执行模块输出控制信号，以提醒用户车辆设防成功；

在控制模块判断车辆设防成功后，若未接收到遥控器输出的遥控开锁信号，且设防检测模块检测到需设防部位中的任一部位被打开，判断车辆设防被破坏，则控制所述执行模块输出控制信号，以用于防盗报警；

在控制模块判断车辆设防成功后，若接收到遥控器输出的遥控开锁信号，判断车辆无需设防，则控制所述执行模块不输出控制信号。

5.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，所述设防检测模块包括四门、前舱盖及后备箱检测模块，其用于检测车辆的四门、前舱盖及后备箱是否关闭。

6.根据权利要求5所述的控制装置，其特征在于，所述设防检测模块还包括有四门车窗检测模块，其用于检测车辆四门的车窗是否完全关闭。

7.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，所述车身控制器还包括有碰撞检测模块，其用于检测本车是否与其他车辆或障碍物发生碰撞，并在检测到本车与其他车辆或障碍物发生碰撞后，输出电信号至控制模块；

所述控制模块还用于根据碰撞检测模块所输出的电信号控制所述执行模块输出控制信号，以用于提醒周围其他车辆与行人。

8.根据权利要求1-7之一所述的控制装置，其特征在于，所述鸣笛喇叭驱动单元采用鸣笛喇叭继电器，所述鸣笛喇叭继电器的输出回路的一端与鸣笛喇叭相连，其输出回路的另一个端与电源相连，鸣笛喇叭继电器的输入回路的一端与车身控制器相连，其输入回路的另一端接地；该控制装置还包括有过流保护单元，其与鸣笛喇叭驱动单元相连，以保护鸣笛喇叭驱动单元与鸣笛喇叭不会因流经其的电流超过其最大负荷电流而损坏。

9.根据权利要求8所述的控制装置，其特征在于，所述过流保护单元采用自动恢复型保险丝。

10.一种汽车，包括汽车喇叭控制装置，其特征在于，该汽车喇叭控制装置采用权利要求1-9之一所述的汽车喇叭控制装置。