[发明专利]一种应用于汽车悬架下摆臂上的轮距可调装置

权利要求书

1.一种应用于汽车悬架下摆臂上的轮距可调装置，其特征在于，本装置包括下摆臂主体(1)和与下摆臂主体(1)一端相连的球头总成(2)，在所述的下摆臂主体(1)与球头总成(2)之间设有能使球头总成(2)靠近或远离下摆臂主体(1)且能与下摆臂主体(1)锁紧的调节机构(3)。

2.根据权利要求1所述的应用于汽车悬架下摆臂上的轮距可调装置，其特征在于，所述的调节机构(3)包括具有若干定位孔(5)的调节固定片(4)和下摆臂主体(1)上能容纳调节固定片(4)的连接端(6)，所述的调节固定片(4)能沿着连接端(6)横向滑动并通过紧固件与下摆臂主体(1)固定，所述的调节固定片(4)的另一端与球头总成(2)固连。

3.根据权利要求1所述的应用于汽车悬架下摆臂上的轮距可调装置，其特征在于，所述的调节机构(3)包括具有若干定位孔(5)的调节固定片(4)和下摆臂主体(1)上能容纳调节固定片(4)的连接端(6)，所述的调节固定片(4)能沿着连接端(6)横向滑动并通过紧固件与下摆臂主体(1)固定；所述的调节机构(3)还包括设置在调节固定片(4)和球头总成(2)之间的自动调节结构，所述的自动调节结构包括内置有活塞(7)和油液(8)的液压缸(9)，所述的液压缸(9)一端与调节固定片(4)固连，所述的活塞(7)可在缸体内作横向移动且通过一调节活动片(11)与球头总成(2)固连，所述的调节活动片(11)与活塞(7)相连。

4.根据权利要求3所述的应用于汽车悬架下摆臂上的轮距可调装置，其特征在于，所述的连接端(6)具有与定位孔(5)相应的装配孔，若干所述的定位孔(5)横向均布在调节固定片(4)上，滑动调节固定片(4)能使定位孔(5)与装配孔相重合并可通过紧固件锁紧。

5.根据权利要求4所述的应用于汽车悬架下摆臂上的轮距可调装置，其特征在于，所述的紧固件为螺栓和螺帽。

6.根据权利要求4所述的应用于汽车悬架下摆臂上的轮距可调装置，其特征在于，所述的紧固件为定位销。

7.根据权利要求5或6所述的应用于汽车悬架下摆臂上的轮距可调装置，其特征在于，所述的定位孔(5)有3-5个，且调节固定片(4)每移动一定距离都有相应的定位孔(5)与装配孔通过紧固件锁定。

8.根据权利要求7所述的应用于汽车悬架下摆臂上的轮距可调装置，其特征在于，所述的活塞(7)包括呈板状的本体，所述的本体将液压缸(9)分隔成左右两个腔室，在本体上设有若干连通左右腔室的通孔(10)。

9.根据权利要求8所述的应用于汽车悬架下摆臂上的轮距可调装置，其特征在于，所述的通孔(10)均布在本体上。