[发明专利]调节由驻车制动器施加的夹紧力的方法、实施该方法的调节或控制设备及相关驻车制动器

权利要求书

1.用于调节由驻车制动器（1）施加的夹紧力的方法，所述夹紧力至少部分地由具有电制动马达（3）的电动的制动装置和/或辅助制动装置产生，其特征在于，如果在压紧过程结束之后发生干扰所述车辆固定的事件，那么不仅通过操纵所述电制动马达（3）而且通过操纵所述辅助制动装置来实施一种再夹紧过程。

2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述再夹紧过程期间为了达到所期望的夹紧力，最初操纵所述电动的制动装置并且补充地操纵辅助制动装置。

3.按权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述再夹紧过程期间，在辅助制动装置中产生一种限定的最小夹紧力。

4.按权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，如果车辆处于运动中，则实施所述再夹紧过程。

5.按权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，如果制动盘（10）的温度超过一种阈值，则实施所述再夹紧过程。

6.按权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，如果由所述电制动马达（3）操纵的调节机构已经经过一种限定的路程，那么就结束所述再夹紧过程。

7.按权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，如果由电的夹紧力和所述辅助制动装置的夹紧力组成的总夹紧力超过一种配属的阈值，则结束所述再夹紧过程。

8.按权利要求1至7中任一项所述的方法，其特征在于，所述辅助制动装置设计成液压的制动装置。

9.用于实施按权利要求1至8中任一项所述的方法的调节设备或控制设备。

10.在车辆中的驻车制动器，所述驻车制动器具有按权利要求9所述的调节设备或控制设备。