[发明专利]机动运送器用尤其是机动车辆用舱盖系统

权利要求书

1.一种机动运送器用、尤其是例如机动车辆用舱盖系统，舱盖(1，101)绕由所述机动运送器的架子支撑的、基本上水平的固定主旋转轴(A)铰接安装，并且通过该系统中包括的驱动机构(5，105)绕所述主旋转轴(A)在关闭位置和打开位置之间可手动或自动运动，所述舱盖系统的特征在于，在所述舱盖(1)的运动阶段期间，驱使所述舱盖(1，101)绕所述主旋转轴(A)旋转的所述驱动机构(5，105)启动操纵机构(7，107)，所述操纵机构用于操纵所述舱盖(1，101)绕次旋转轴(B)沿相反方向旋转，所述操纵机构也包括在所述系统内，这两种旋转运动的组合引起所述舱盖(1，101)在基本上竖直的平面内运动，而在所述舱盖(1，101)的该阶段运动期间不必引起所述舱盖的横向运动。

2.根据权利要求1所述的舱盖系统，其中，所述用于操纵所述舱盖(1，101)的操纵机构(7，107)包括铰接式联动机构(30，130)，该铰接式联动机构的几何形状在所述舱盖(1，101)于基本上竖直的平面内运动的阶段期间变形并且在所述舱盖(1，101)的其余运动期间保持固定，防止所述舱盖(1，101)绕所述次旋转轴(B)旋转。

3.根据权利要求2所述的舱盖系统，其中，所述铰接式联动机构(30)包括至少一个部分(33，33′)，所述至少一个部分的长度在所述舱盖(1)于基本上竖直的平面内运动的阶段期间变化。

4.根据权利要求2所述的舱盖系统，其中，所述铰接式联动机构(30，130)由两个部分(32和33或33’；132和133)组成，所述两个部分之间形成角度α，所述角度在所述舱盖(1，101)于基本上竖直的平面内运动的阶段期间变化并且在所述舱盖(1，101)的其余运动期间是固定的。

5.根据权利要求4所述的舱盖系统，其中，所述铰接式联动机构(30，130)的第一部分(32，132)被安装成绕由所述车辆的车架支撑的所述主旋转轴(A)和绕由所述舱盖(1，101)支撑的所述次旋转轴(B)旋转，并且，其中所述旋转驱动机构(5)包括至少一个致动器(9，109)，所述旋转驱动机构(5)绕由所述车辆的车架支撑的另一旋转轴(42，142)和绕由所述联动机构(30，130)的第一部分(32，132)支撑且位于所述主旋转轴(A)和所述次旋转轴(B)之间的旋转轴(46，146)铰接安装。

6.根据权利要求5述的舱盖系统，其中，所述铰接式联动机构(30)的第二部分(33)由可变长度的平衡机构(50)组成，所述平衡机构铰接安装在由所述舱盖(1)支撑的旋转轴(48)和由所述联动机构(30)的第一部分(32)支撑的所述旋转轴(46)之间。

7.根据权利要求5所述的舱盖系统，其中，所述铰接式联动机构(30)的第二部分(33′)由滑动件(55)组成，所述滑动件在所述联动机构的第一部分(32)的凹槽(57)中可移动，从而改变该滑动件的长度，进而改变由所述舱盖(1)支撑的旋转轴(48)的位置，所述滑动件铰接安装在所述旋转轴(48)上。

8.根据权利要求5所述的舱盖系统，其中，所述铰接式联动机构(130)的第一部分(132)包括部件(150)，所述部件被构造用于在该第一部分(132)绕所述次旋转轴(B)旋转期间紧靠角支座(133)，所述角支座(133)刚性地紧固到所述舱盖(101)并且形成所述联动机构(130)的第二部分(133)。

9.权利要求8所述的舱盖系统，其中，所述角支座(133)安装在所述舱盖上并且相对于所述舱盖固定，并且紧邻所述次旋转轴(B)。

10.根据权利要求8或权利要求9所述的舱盖系统，其中，除所述驱动机构(105)和所述操纵机构(107)之外，所述系统还包括阻尼机构(180)，所述阻尼机构用于使所述第一部分(132)绕所述次旋转轴(B)的旋转带有阻尼，诸如液压阻尼器的这些阻尼机构安装并紧固在所述第一部分(132)上并且当所述舱盖(101)被打开时与所述舱盖(101)配合。