[发明专利]无误踩误加速的汽车前推式加速器及其操作方法有效

专利信息
申请号: 201210032803.6 申请日: 2012-02-03
公开(公告)号: CN102887070A 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 李致华 申请(专利权)人: 李致华
主分类号: B60K26/02 分类号: B60K26/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400030 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 无误 加速 汽车 前推式 加速器 及其 操作方法
【权利要求书】:

1.无误踩误加速的汽车前推式加速器,固定在汽车驾驶位驾驶人右脚前的地板上与制动踏板相邻并排,其特征是:弃用现行汽车加速踏板,加速器支架底板(1)固定在汽车驾驶位驾驶人右脚前的地板(17)上,带轴转轮(5)安装在支架的两立板(2)上,与支架(2)作转动配合;转轮(5)两边轴上的复位扭簧(6)的下端分别卡入两立板(2)上的扭簧卡眼(14)里,上端分别卡入转轮(5)两侧面的扭簧卡眼(15)里;油门拉线(13)卡于拉线卡座(10)上,其钢索(9)从转轮(5)下穿过,贴入转轮(5)轮面上的拉线钢索凹槽(7)内,其钢索头(8)卡在钢索头卡眼(16)里;圆弧形推板(11)固定在转轮(5)的大半个后半圆轮面上,其下端靠住支架两立板(2))的后立边即后止点定位为本加速器的常稳态位置,其上端距支架两立板(2)的前面较长部分的上边即前止点有一段空位,此空位为推板(11)及转轮(5)可向前面方向转动的行程。

2.根据权利要求1所述的无误踩误加速的汽车前推式加速器,其特征是:加速器无拉线机构,转轮(5)的右轴伸到右面立板(2)外,“电子油门踏板角度位移传感器”(19)安装在伸到右面立板外的轴(18)和支架底板(1)上。

3.根据权利要求1所述的无误踩误加速的汽车前推式加速器,其特征是:保留现行汽车加速踏板,加速器无拉线机构和支架两立板前面较长部分,转轮空心;空心转轮(24)前轮面上端为一段缺口,套有滚套(23)的横轴棍(22)固定在缺口上端两内侧面上,踏板(21)伸入缺口,滚套(23)搭在踏板面上。

4.无误踩误加速的汽车前推式加速器的操作方法,其特征是,无误踩误加速的汽车前推式加速器为权利要求1至3任一项所述的加速器;其操作方法是:发动汽车,无操作时,加速器为常稳态位置即对应为汽车的低速(怠速)态势;驾驶人脚踩推板,往前面方向推动,使汽车为加速态势;释放推板,加速器回复常稳态位置,汽车回复低速(怠速)态势;在任何情况下踩踏加速器推板,加速器都保持在常稳态位置,汽车不会进入加速态势。

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