[发明专利]用于内燃机、尤其用于内燃机的曲轴箱的供油装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于内燃机、尤其用于内燃机的曲轴箱的供油装置(Oelversorgungseinrichtung)。

背景技术

从车用、工业用以及船用发动机制造中，用于内燃机、尤其与内燃机的曲轴箱相联系的供油装置的使用已经普遍已知。该供油装置是内燃机的润滑系统的组成部分，在其中油在滑油循环中被引导。在此具体地，油泵作为输送装置从油池(Oelsumpf)或油底壳(Oelwanne)中吸出油并且将所吸出的油经由油冷却器和油滤器输送至一个或多个曲轴箱侧的主通道，油然后从其出发被输送至各个润滑部位。在不同的应用中存在该要求，即运行重要的发动机组件、例如油滤器单元在盈余的(redundant)实施方案中以发动机固定的方式(motorfest)布置，由此存在还在内燃机运转期间通过从一个油滤器单元到另一个不运行的油滤器单元的相应的转换来获取并且更换油滤器单元的油滤器的可能性。例如其与可转换的复式过滤器相联系在船用发动机领域已熟知。在更换相应待维护的油滤器单元的油滤器时，在油滤器单元中积累的残油在此通常经由与通风/排气螺栓相联系的排出装置向发动机外部(motorextern)排出并且接下来拆卸和更换油滤器单元的油滤器。

例如从文件US 2005/0022756A1中已知一种这样的可转换的复式过滤器组件，在其中从内燃机来的油通过第一过滤器单元的输送通道来输送，油然后从其中通过第一回流管路再次流回到发动机。平行于第一过滤器单元布置的第二过滤器单元在第一过滤器单元运行期间通过相应的阀关断。如果现在应运行第二过滤器单元，以便例如维护第一过滤器单元或更换布置在那里的油滤器，则第一过滤器单元的阀关闭并且相应地第二过滤器单元的阀打开。具体地在此涉及内燃机，其与油输送相联系地在油田上使用并且在此其并不以传统的燃料而是以油来运行。

发明内容

因此本发明的目的在于提供一种用于内燃机、尤其用于内燃机的曲轴箱的供油装置，借助于其，使得能够在内燃机运行中以简单的且功能可靠的方式更换油滤器单元的油滤器，并且借助于其尽可能地避免残油(Restoel)从待维护的油滤器单元中向发动机外部排出。

该目的利用权利要求1的特征来实现。对此，有利的设计方案是回引于此的从属权利要求的内容

根据权利要求1，设置有用于内燃机、尤其用于内燃机的曲轴箱的供油装置，其具有至少一个贮油器和至少一个输送装置。借助于输送装置将油从贮油器经由至少一个流动通道引导至内燃机的曲轴箱的至少一个主油道，其中在油从贮油器到至少一个主油道的流动路径上设置有多个油滤器单元，例如多个相应装备有至少一个油滤器的油滤器单元。此外该供油装置包括过滤器-转换装置，例如以换向阀等的形式，借助于过滤器-转换装置可选择性地这样将油滤器单元接入油至主油道的流动路径上，使得仅仅油滤器单元的一部分作为至少一个主动的油滤器单元由油流过，而油滤器单元的另一部分作为至少一个被动的油滤器单元不由油流过并且必要时可被维护。根据本发明可提出，在从贮油器至油滤器单元的流动路径上设置有开关单元、优选地唯一的开关单元，其在过滤器-转换装置的至少一部分接通位置(Schaltstellung)(在其中油滤器单元的一部分主动地而油滤器单元的另一部分被动地接通)中开启从贮油器到至少一个主动的油滤器单元的第一压力油-流动路径并且其还制造在至少一个被动的油滤器单元与排出通道之间的第二排出-流动路径或吸出-流动路径，其中排出通道关联有排出装置、尤其吸出装置，借助于其，可排出、尤其可吸出在至少一个被动的油滤器单元的区域中所积累的油。

利用该类型的根据本发明的结构，在内燃机运行时也可执行更换关断的、被动的油滤器单元的油滤器更换，即在被动的、关断的油滤器单元中所积累的残油为此不必向发动机外部排出。因为通过排出装置的根据本发明的关联，存在将这些在关断的、被动的油滤器单元中所积累的油最简单地排出或吸出并且输送到内燃机的润滑油循环的可能性。在此优选地设置成，排出通道关联于贮油器、例如油底壳等，其形成内燃机的曲轴箱的组成部分，使得通过排出通道排出的、尤其吸出的油可再次被吸收在贮油器中并且因此借助于供油装置被输送给内燃机的润滑油循环。此处应提及的是，这里概念“曲轴箱”可明确地在广义上来理解并且例如也可与概念“发动机缸体”相等同。