[发明专利]提高车辆起步性能的逻辑控制方法

权利要求书

1.一种提高车辆起步性能的逻辑控制方法，其特征在于：起步辅助功能模块根据车速信号、发动机转速信号、变速器档位信号、电子油门踏板开度信号和刹车信号来判断车辆当前是否处于起步过程中，若是，则根据当前发动机水温信号计算并输出一个用于提高起步性能的起步目标怠速转速增量给怠速控制功能模块，怠速控制功能模块控制发动机，使发动机在原有目标怠速基础上增加起步目标怠速增量部分作为起步过程的目标怠速，当起步辅助功能模块根据车速信号或变速器档位信号或电子油门踏板开度信号或刹车信号判断车辆起步过程完成后，则退出起步辅助功能，使发动机恢复到原有的目标怠速正常运行。

2.根据权利要求1所述提高车辆起步性能的逻辑控制方法，其特征在于：当以下条件全部满足时，起步辅助功能模块即判断当前车辆处于起步状态：

（1）车速小于车速限值V₀，其中0km/h≤V₀≤10km/h； 

（2）发动机转速大于发动机转速限值N₀，其中0rpm≤N₀≤3000rpm；

（3）变速器档位信号为T₀，其中T₀表示变速器档位在档；

（4）电子油门踏板开度信号为P₀，其中P₀表示油门踏板未被踩下；

（5）刹车信号为B₀，其中B₀表示刹车踏板未被踩下。

3.根据权利要求1所述提高车辆起步性能的逻辑控制方法，其特征在于：当以下条件之一满足时，起步辅助功能模块即判断车辆起步过程完成：

（1）车速大于车速限值V₁，其中5km/h≤V₁≤20km/h； 

（2）变速器档位信号为T₁，其中T₁表示变速器档位在空档；

（3）电子油门踏板开度信号为P₁，其中P₁表示油门踏板被踩下；

（4）刹车信号为B₁，其中B₁表示刹车踏板被踩下。